[实用新型]一种风机轴承润滑齿轮装置有效
申请号: | 201820583533.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208123382U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 刘雯;何信;罗胜华 | 申请(专利权)人: | 湖南电气职业技术学院 |
主分类号: | F16H55/14 | 分类号: | F16H55/14;F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 宋向红 |
地址: | 411101 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑齿轮 润滑齿轮组 套轴 润滑泡沫 本实用新型 风机回转 风机轴承 驱动齿轮 齿轮 轴承 啮合 金属 齿轮转动 工作寿命 活动安装 金属润滑 相间设置 有效减少 组合结构 润滑孔 下支架 支架 磨损 噪音 | ||
本实用新型公开了一种风机轴承润滑齿轮装置,包括下支架、润滑齿轮组、驱动齿轮、套轴,所述套轴的两端活动安装在下支架上,所述润滑齿轮组套装在套轴中部,润滑齿轮组包括若干润滑齿轮与润滑泡沫,若干润滑齿轮与润滑泡沫相间设置在套轴上,所述润滑齿轮上设有润滑孔,所述驱动齿轮分别与润滑齿轮组、风机回转轴承上的齿轮相啮合,从而同时带动润滑齿轮组和风机回转轴承上的齿轮转动。本实用新型的润滑齿轮组采用了润滑泡沫与金属润滑齿轮相间的组合结构,减少了金属与金属的接触,可以有效减少被润滑齿轮的磨损,延长工作寿命,并极大地降润滑齿轮工作时的噪音。
技术领域
本实用新型涉及风电领域,特别涉及一种风机轴承润滑齿轮装置。
背景技术
风电行业大型回转轴承的润滑,很多采用全钢润滑齿轮装置,其支架也多为钢性连接。此种全钢润滑齿轮装置,工作时噪音极大,钢与钢的接触会加剧被润滑齿轮接触面的磨损,也难以避免齿轮突然换向产生的偏载冲击。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、润滑效果好的风机轴承润滑齿轮装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种风机轴承润滑齿轮装置,包括下支架、润滑齿轮组、驱动齿轮、套轴,所述套轴的两端活动安装在下支架上,所述润滑齿轮组套装在套轴中部,润滑齿轮组包括若干润滑齿轮与润滑泡沫,若干润滑齿轮与润滑泡沫相间设置在套轴上,所述润滑齿轮上设有润滑孔,所述驱动齿轮分别与润滑齿轮组、风机回转轴承上的齿轮相啮合,从而同时带动润滑齿轮组和风机回转轴承上的齿轮转动。
上述风机轴承润滑齿轮装置,还包括上支架,所述下支架通过减震组件固定在上支架上。
上述风机轴承润滑齿轮装置,所述减震组件为弹簧组,弹簧组的上端固定在上支架上,弹簧组的下端固定在下支架上。
上述风机轴承润滑齿轮装置,所述套轴一端设有进脂管。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型的润滑齿轮组采用了润滑泡沫与金属润滑齿轮相间的组合结构,减少了金属与金属的接触,可以有效减少被润滑齿轮的磨损,延长工作寿命,并极大地降润滑齿轮工作时的噪音。
2、本实用新型的润滑泡沫的具有良好吸附作用,在润滑脂供给过多时可以吸收多余油脂,而在润滑油脂供给不足时又可通过挤压释放油脂,使润滑更加均匀。
3、本实用新型的上之间与下支架间设有减震组件,可以有效地缓冲齿轮突然启动或换向时产生的冲击。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为本实用新型的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2所示,一种风机轴承润滑齿轮装置,包括上支架1、减震组件2、下支架3、润滑齿轮组4、驱动齿轮7和一端带有进脂管6的套轴5,所述下支架3通过减震组件2固定在上支架1上,所述减震组件2为弹簧组,弹簧组的上端固定在上支架1上,弹簧组的下端固定在下支架3上。所述套轴5的两端活动安装在下支架3上,所述润滑齿轮组4套装在套轴5中部,润滑齿轮组4包括若干润滑齿轮4-1与润滑泡沫4-2,若干润滑齿轮4-1与润滑泡沫4-2相间设置在套轴5上,所述润滑齿轮4-1上设有润滑孔4-3,所述驱动齿轮7分别与润滑齿轮组4、风机回转轴承8上的齿轮相啮合,从而同时带动润滑齿轮组4和风机回转轴承8上的齿轮转动。
本实用新型的工作原理如下:当驱动齿轮7开始工作时,会同时带动润滑齿轮组4及回转轴承8上的齿轮一起转动。润滑脂通过进脂管6进入到套轴5,通过套轴5后分配给各钢制润滑齿轮4-1,滑润脂从各润滑齿轮4-1的润滑孔4-3中流出,再由润滑泡沫4-2均匀地涂抹给相接触的啮合齿轮,这样就完成了润滑作用。当驱动齿轮7突然换向或起停,会对润滑齿轮4-1产生较大的冲击,这时减震组件2通过内部的弹簧作用可以缓冲大部分冲击。
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