[实用新型]一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统

说明书

本实用新型公开了一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统，包括料斗斗身，料斗斗身由一块整料冲压成型；料斗斗身的一斗板的中部和两端分别设有摆臂和摆缸座，摆臂上穿设有紧固件与斗板连接，摆臂的两侧分别设有安装孔，此安装孔内设有尼龙球窝，摆缸座上均设有安装孔，此安装孔内依次设有球窝垫板和尼龙垫板，一大排量摆动油缸的缸顶球头和缸底球头分别嵌入设于摆臂的尼龙垫板、一端摆缸座的尼龙垫板内，另一大排量摆动油缸的缸顶球头和缸底球头分别嵌入设于摆臂的尼龙垫板、另一端摆缸座的尼龙垫板内。本实用新型提供的一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统，使摇摆系统运行更加迅捷，泵送系统更加稳定，提高泵送工作效率。

技术领域

本实用新型涉及摇摆系统技术领域，尤其是一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统。

背景技术

根据产品的使用情况，230摇摆系统采用常规摆缸，摇摆换向过程中，未能与主油缸运行良好衔接配合，容易导致输送缸背压，以致砼活塞密封，过渡套，眼镜板、S管受损。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统，在230摇摆系统上将常规摆缸换为一种大排量摆缸，使摇摆系统运行更加迅捷，泵送系统更加稳定，提高泵送工作效率。

本实用新型的技术方案为：一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统，包括料斗斗身，所述料斗斗身由一块整料冲压成型；

所述料斗斗身的一斗板中部和两端分别设有摆臂和摆缸座，所述摆臂上穿设有紧固件与所述斗板的连接件连接，所述摆臂的两侧分别设有安装孔，此安装孔内设有尼龙球窝，所述摆缸座上均设有安装孔，此安装孔内依次设有球窝垫板和尼龙垫板，一所述大排量摆动油缸的缸顶球头和缸底球头分别嵌入设于所述摆臂的尼龙垫板、一端所述摆缸座的尼龙垫板内，另一所述大排量摆动油缸的缸顶球头和缸底球头分别嵌入设于所述摆臂的尼龙垫板、另一端所述摆缸座的尼龙垫板内。

优选地，所述紧固件为异型螺母。

优选地，所述连接件为法兰。

优选地，所述安装孔为盲孔。

优选地，所述安装孔内依次敲击紧固设有球窝垫板和尼龙垫板。

优选地，所述摆缸座上端螺接有限位挡板，所述限位挡板的另一端挡在所述尼龙球窝的前端。

优选地，所述摆臂的两侧设有限位挡板，所述限位挡板挡在所述尼龙球窝的前端。

优选地，所述限位挡板为L型结构，L型所述限位挡板的一端设有U型缺口、另一端设有螺纹孔，所述U型缺口供所述大排量摆动油缸的缸底球头穿过，所述螺纹孔上穿设有紧定螺钉，所述紧定螺钉旋入所述摆缸座内。

优选地，位于两端的所述摆缸座上端均设有油杯，所述油杯通过油杯通道与所述大排量摆动油缸的缸底球头相通。

优选地，所述摆臂上端设有油杯，所述油杯通过油杯通道与其两侧的所述大排量摆动油缸的缸顶球头相通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)采用大排量摆动油缸，使摇摆系统运行更加迅捷平稳，运行速度和主油缸的衔接配合更加完善，摇摆系统性能提高；

(2)提升了泵送系统工作的稳定性；

(3)提高了泵送系统的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种采用大排量摆动油缸的摇摆系统，包括包括料斗斗身1，料斗斗身1由一块整料冲压成型。