[实用新型]一种多功率通用的直流充电柜

说明书

本实用新型涉及一种多功率通用的直流充电柜，应用于电动汽车充电领域。该直流充电柜，包括柜体和柜门，其特征是，还包括充电模块、模块插框和散热组件，所述的柜体内设有若干层模块插框，各模块插框对应安装有充电模块，模块插框旁设有散热组件。能实现多功率充电模块通用同一外壳，在存货或周转方面都相应地得到了提高，充电桩柜具有直接排热的散热风道。

技术领域

本实用新型涉及一种多功率通用的直流充电柜，应用于电动汽车充电领域。

背景技术

电动汽车直流充电桩柜市场上款式多式多样，很多产品都很难在高温下稳定地运行，普遍存在散热问题，目前现在市面上的直流一体式充电桩柜，或多或少存在一些问题，最主要的问题就是在高温下不能稳定的工作，例如在夏天的室外充电，人机界面往往收到温度高报警，充电桩柜内温度超过85摄氏度，在这样的环境下充电，对充电桩柜和充电模块以及汽车、人身安全都存在很大的安全隐患。

此外，直流充电桩规格型号多，例如：60kW、90kW、120kW等等，很多公司针对这些型号分别生产了不同的柜体，花费了不少设计研发成本，主要是各种型号的壳体不能实现通用。

实用新型内容

对于上述问题，本产品旨在发明一种能够解决上述问题的产品，整合内部空间，提高产品运行的可靠性，设计了这款直接抽热气的散热结构。充电桩柜主要发热就是来自充电模块，这款充电桩柜在充电模块散热处安装大功率风扇，在第一时间直接将热量排出桩外。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种多功率通用的直流充电柜，包括柜体和柜门，其特征是，还包括充电模块、模块插框和散热组件，所述的柜体内设有若干层模块插框，各模块插框对应安装有充电模块，模块插框旁设有散热组件。能实现多功率充电模块通用同一外壳，在存货或周转方面都相应地得到了提高。

作为优选，所述模块插框自上而下水平分层设置，各层的水平方向上设有散热组件。使得散热风道更为畅通，提高散热速度。

作为优选，所述的散热组件包括散热腔、散热格栅和侧部轴流风机，所述的柜体两侧开有散热格栅，所述的模块插框旁沿分层范围设有散热腔，该散热腔内设有侧部轴流风机，向柜体外送风。直接吸散热，可大大提高散热效率，快速排出热量。

作为优选，所述柜体的底部，各充电模块的底部设有底部轴流风机，底部轴流风机向柜体内送风，与侧部轴流风机相配合组成散热风道。可以吸入冷空气，快速降温，并将上方的热空气快速排出。

作为优选，还包括元器件安装支架，所述的柜体内模块插框的上方设有元器件安装支架。安装方便，使内部元器件布局更为合理。

作为优选，所述各个充电模块的功率规格不同。

作为优选，还包括充电控制台和充电接口，所述的柜门上设有充电控制台，所述的柜体侧面设有充电接口。

作为优选，所述的散热组件左右对称设置。

作为优选，所述的散热组件还包括散热片和散热罩，侧部轴流风机经散热片向外侧的散热罩送风散热。

作为优选，所述散热罩包括中央出风通道和沿中央出风通道均匀分布的四片导风片，导风片位于散热片上，导风片用于将风扇周围的风回旋导回，使风更充分的将散热片上的热量带走；所述导风片向散热片一侧弯折，导风片的端部设有回旋端板，，使得风可以更好的形成回旋将散热片上，原本未被吹到的热空气带走，使得原散热片的面积可以更大，而风扇本身不必很大，节省了空间，提高了散热效率。

与现有技术相比，本技术方案具有如下优点：

1）充电桩柜具有直接排热的散热风道；

2）60~120kW充电桩柜共用同一个壳体；

3)直流桩采用模块式插框方便拆卸，便于维修及安装；