[实用新型]船舶淡水再利用装置有效
申请号: | 201820584252.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208362046U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王平定;薛小伟;朱建林;谢磊;王强;顾文明;姚兵;吴树明;王军;李桃元;陈书筛;丁红枝;刁建明 | 申请(专利权)人: | 南京盛航海运股份有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04 |
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地址: | 210033 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输水管 压载 水泵 再利用装置 过滤盒 船舶 技术方案要点 本实用新型 生活用水 出水管 出水口 进水管 进水口 漂浮板 压载水 侧壁 减小 甲板 穿过 净化 应用 | ||
本实用新型公开了一种船舶淡水再利用装置,应用在压载水净化领域,其技术方案要点是:包括设置在甲板上的水泵,水泵的进水口和出水口分别连接有输水管和出水管,输水管远离水泵的一端依次穿过各个压载舱,输水管通过进水管连接有若干与各个压载舱相对应的过滤盒,过滤盒侧壁上设有漂浮板,其优点是:高了压载舱内水的利用率,减小了船舶生活用水的浪费。
技术领域
本实用新型涉及压载水净化领域,特别涉及一种船舶淡水再利用装置。
背景技术
压载舱淤泥问题是一个世界性的难题,由于部分大型船舶港口海域的泥沙含量大,因此,船舶在港口压载后,造成压载舱内淤泥沉积异常严重,造成船舶装货能力的下降,营运成本增加,船舶寿命变短。
公告号为CN201872905U的中国专利公开了一种压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶,将压载舱在水平桁材处重新分隔,将外板与纵舱壁之间的空间上下分隔,形成两个部分的压载舱,分别为位于舷侧的边压载舱和位于底部的双重底压载舱,边压载舱顶部上甲板下方设有连通双重底压载舱的开口,双重底压载舱占用边压载舱一个或几个肋位空间直通到上甲板,并且与边压载舱在垂直方向上相邻。
但是船舶在航行途中对甲板进行清洁工作时需要用到大量的水,而水资源却是船舶上缺少的重要资源之一,作为贮存在压载舱里的压载水在船舶到达港口后便会被直接排出,造成水资源利用不充分。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船舶淡水再利用装置,其优点是:提高了压载舱内水的利用率,减小了船舶生活用水的浪费。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种船舶淡水再利用装置,包括设置在甲板上的水泵,所述水泵的进水口和出水口分别连接有输水管和出水管,所述输水管远离水泵的一端依次穿过各个压载舱,所述输水管通过进水管连接有若干与各个压载舱相对应的过滤盒,所述过滤盒侧壁上设有漂浮板。
通过上述技术方案,压载舱内的水在静置一段时间后,水中的泥沙会沉淀在舱底,过滤盒通过漂浮板浮在压载水面上,使得进水管的端部保持位于泥沙上方的状态,同时过滤盒还对水中的杂物进行了过滤拦截,操作者打开水泵便可通过进水管将沉淀后的水抽出,用来进行甲板的清洁工作,提高了水的利用率,减少了水资源的浪费。
本实用新型进一步设置为:所述过滤盒在进水管的两侧滑动连接有两个相互平行的固定杆,两个所述固定杆相对的一侧均设有弧形槽,两个所述固定杆通过锁紧螺栓连接。
通过上述技术方案,操作者将锁紧螺栓拧松下来便可移动固定杆,从而将过滤盒拆卸来,方便了对过滤盒的定期清洗,同时使得过滤盒可适应与不同规格进水管的连接,提高了灵活性。
本实用新型进一步设置为:所述过滤盒内设有与其内轮廓相适配的涤纶长纤滤布罩,所述过滤盒内壁设有若干沿盒口周边分布的L形的挂钩,所述涤纶长纤滤布罩上开设有与挂钩对应的环扣,所述过滤盒盒底设有第一磁铁块,所述涤纶长纤滤布罩内放置有第二磁铁块。
通过上述技术方案,涤纶长纤滤布具有颗粒截留性好、漏水性快,清洗方便等特性,对压载水进行了第二重过滤,提高了压载水净化的程度;在连接涤纶长纤滤布罩时,操作者只需将环扣与挂钩相扣合,将涤纶长纤滤布罩罩口周边先固定在过滤盒盒壁上,然后使第一磁铁块和第二磁铁块相吸合,将涤纶长纤滤布罩的底部固定住即可,方便快捷。
本实用新型进一步设置为:所述挂钩远离过滤盒的一端通过铰接轴铰接有限位杆,所述铰接轴上套设有扭簧,当所述扭簧处于自然状态时,所述限位杆将涤纶长纤滤布罩抵在过滤盒盒壁上。
通过上述技术方案,通过限位杆将涤纶长纤滤布罩抵在过滤盒盒壁上,减小了涤纶长纤滤布罩从挂钩上脱落的情况。
本实用新型进一步设置为:所述进水管的端部螺纹连接有滤网盒,所述滤网盒盒底铺设有沸石颗粒层,所述滤网盒内填充有改性纤维球。
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