[实用新型]排气管路补偿装置

说明书

本实用新型公开了一种排气管路补偿装置，属于废气净化装置领域，旨在提供一种排气管路补偿装置，其技术方案要点是：包括船体顶板以及伸出顶板的排气管，船体上在顶板四周设有底部向顶板中心倾斜的挡板，挡板内设有四周环绕的水管，水管上开设有若干朝向排气管管口的喷头，顶板上开设有供水排出的通孔，船体内设有一端与通孔连通的排水管，排水管远离通孔一端设有污水舱，其优点在于：结构简单，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及废气净化装置领域，特别涉及一种排气管路补偿装置。

背景技术

船舶在工作过程中的柴油发动机一般以重油为燃料，燃烧后的废气中含有众多的硫化物，直接排放至空气中会造成很多的环境污染，因此需要装置在排放过程中降低硫化物含量。

公开号为CN102159455A的中国专利公开了一种船舶的发动机的废气净化系统，它包括该船舶搭载能够切换废气的净化状态的发动机和能够自动指明目前地点的本船位置自动检测构件，根据上述本船位置自动检测构件指明废气限制对象海域的边界和本船的位置关系，根据上述被指明了的位置关系信息，将上述发动机的废气的净化状态切换为与限制相应的状态。

这种废气净化装置能够自动进行废气净化状态的切换，但是结构复杂，成本较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种排气管路补偿装置，其优点是：结构简单，成本较低。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种排气管路补偿装置，包括船体顶板以及伸出顶板的排气管，所述船体上在顶板四周设有底部向顶板中心倾斜的挡板，所述挡板内设有四周环绕的水管，所述水管上开设有若干朝向排气管管口的喷头，所述顶板上开设有供水排出的通孔，所述船体内设有一端与通孔连通的排水管，所述排水管远离通孔一端设有污水舱。

通过上述技术方案，当含有硫化物的废气从排气管内排出时，从喷头内喷出水与废气混合成废水，并流至通孔并经过排水管进入污水舱内，收集处理，减少废气直接排放至空气中，减少环境污染，同时装置结构简单，方便操作人员的操作，成本较低；挡板可以减少污水向垫板外侧飞溅，有利于污水的收集，挡板底部向顶板中心方向倾斜，增大了挡板上方的阻挡范围，同时当污水溅在挡板上时污水能够沿着挡板向下流，减少污水附着在挡板上。

本实用新型进一步设置为：所述顶板靠近通孔一侧厚度逐渐减小，所述船体上在顶板四周设有底部向顶板中心倾斜的挡板。

通过上述技术方案，顶板上表面设置倾斜，有利于使落在顶板上的污水流向通孔。

本实用新型进一步设置为：所述挡板上通过支撑柱架设有用于覆盖排气管的保护罩，所述支撑柱与挡板可拆卸连接。

通过上述技术方案，保护罩可以起到阻挡作用，减少排气管内的废气排出时未与水接触就排放至空气中，增加废气的收集，同时也可以限制水喷洒的高度，限制水在保护罩内，增加水与废气的接触，提高废气收集效率，保护罩的可拆卸方便保护罩的清理和更换。

本实用新型进一步设置为：所述挡板上设有卡块，所述卡块上开设有供支撑柱插入的卡槽，所述卡槽相对两侧壁上均螺纹连接有推杆，所述推杆一端伸入卡槽内，另一端穿出支撑柱，所述推杆伸入卡槽内一端转动连接有半球形限位块，所述支撑柱相背两侧均开设有供限位块嵌入的弧形的限位槽。

通过上述技术方案，通过卡块与卡槽的卡嵌能够实现保护罩与顶板的固定，再转动推杆推动限位块嵌置在限位槽内，减少卡块滑出卡槽，由于限位块设为半球形，当推杆抵触限位块使限位块与限位槽抵触时可以分散压力，减少由于长时间受力不均的抵触造成限位块的损坏影响固定效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽内设有弹性垫。

通过上述技术方案，弹性垫一方面减少了限位块与限位槽之间的间隙，另一方面增大了限位块与限位槽之间的摩擦力，提高了限位块卡嵌在限位槽内的稳定性。