[实用新型]近距离交通运输电动板车有效
申请号: | 201820584508.4 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208278050U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 吴华;郭川;王建华;吕游;陈思杨;王彦峰;赵洋;芮茂雨;王永强;郑东亚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B61B13/00;G08C17/02 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载物台 板车 车头 支架 蓝牙信号模块 中央控制系统 挡板 方向操作 交通运输 近距离 转动轴 底面 车轮 电动控制系统 电机控制系统 本实用新型 蓝牙控制 无人驾驶 运输效率 驾驶座 | ||
近距离交通运输电动板车,它涉及电动板车技术领域,它包含车头、载物台、转动轴、车轮、挡板、电动控制系统、蓝牙信号模块,所述的车头设置在载物台的前半部分,所述的转动轴设置在载物台与车轮之间;所述的挡板设置于车头部分之后;所述的车头包含有方向操作盘、支架、中央控制系统、驾驶座,所述的方向操作盘设置于支架上;所述的中央控制系统设置于支架和载物台之间。所述的电机控制系统设置于载物台的底面;所述的蓝牙信号模块设置于载物台的底面。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:结构设计简单合理,使用方便,能提高的运输效率,减轻工人的劳动强度,并能在小范围内无人驾驶,直接使用蓝牙控制电动板车等效果。
技术领域
本实用新型涉及电动板车技术领域,具体设及近距离交通运输电动板车。
背景技术
板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆。传统的运输装置为 铁轨和板车,铁轨上设置有滚筒,板车在滚筒上滑过,从而可以轻松地运输到目标位置。然而在板车移动的过程中,由于滚筒的歪斜或者工人的推动方向偏移,容易偏离 轨道方向,导致板车翻车损坏铸件,且不适合在道路上运用,具有安全隐患,且需要耗费大量的力气。例如工厂内有大量重物,如原料、成品等,需要在各个设备或车间或仓库,厂房之间运送,运送时需要使用板车,由于运送的物品十分沉重, 直线运送尚可由人力推动,如要转向则难度很大。
电动板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点,目前使用的电动板车都是通过中央控制器发射命令控制车轮滚动,必须要有人在板车上一起操作广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合运输重物之用。因为其比较方便装载重型货物,平板车的托运需要拖车连接架,但是现有的拖车连接架多为固定形态,传统运输平板车采用人推的方式运送,这种方式增大了工人的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构设计简单合理,使用方便,能提高的运输效率,减轻工人的劳动强度,并能有效的保障运输过程安全性的运输近距离交通运输电动板车。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含车头1、载物台5、转动轴2、车轮3、挡板4、电动控制系统6、蓝牙信号模块7,所述的车头1设置在载物台5的前半部分,所述的转动轴2设置在载物台5与车轮3之间,用于转动车轮3,改变板车运行时的方向;所述的挡板4设置于车头1之后,用于格挡驾驶员和货物;所述的车头1包含有方向操作盘11、支架12、中央控制系统13、驾驶座14,所述的方向操作盘11设置于支架12上;所述的中央控制系统13设置于支架12和载物台5之间。所述的电机控制系统6设置于载物台5的底面;所述的蓝牙7设置于载物台5的底面。
所述的电机控制系统6包含信号接收器61、驱动器62、电动机63,所述的信号接收器61与驱动器62连接,所述的驱动器62与电动机63连接。
所述的中央控制系统13与信号接收器61连接。将信号发送到接收器中,指导系统做出反应。
所述的蓝牙信号模块7与信号接受器61连接。通过蓝牙发射端的控制,可以使本电动板车实现不需要工作人员在车上驾驶的,直接使用蓝牙发射端控制电板车的运用。
所述的驾驶座14中设置有电源141,电源141与中央控制系统13连接。所述的电源141为直流电池,给予电力,使系统能够运行。
所述的方向操作台11设置有操作系统,用于对中央控制系统发出指令。
本实用新型的工作原理:通过在方向操作盘上做出指令,此指令传达到中央控制系统,再传达到信号接收器,驱动器做出相应的反应,带动电动机运转,使得电动板车达到节省人力的运行,同时也可以在小范围的区域内使用蓝牙发射端,发射指令,通过蓝牙控制模块使电动机运行。达到了节省人力的作用。
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