[实用新型]一种全自动汽车空调压缩机活塞冲缺装置有效
申请号: | 201820584752.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208303595U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 沈一中 | 申请(专利权)人: | 桐乡市凯盛精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D43/00;B21D45/02;B21D43/10 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314516 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 放置盒 通孔 刀具 汽车空调压缩机 本实用新型 活塞冲 顶紧 下料 可转动安装 上料机器人 自动上下料 扳手通孔 扳手主体 冲缺装置 刀刃形状 内部设置 人工干预 生产效率 左右转动 安装孔 顶出杆 活塞顶 压紧块 扳手 工作台 伸入 压紧 自动化 配合 | ||
本实用新型公开一种全自动汽车空调压缩机活塞冲缺装置及其工作方法,冲缺机和上料机器人围绕工作台设置;冲缺机包括一刀具,刀具的刀刃形状与活塞上的冲缺缺口的形状相配合;活塞放置盒内部设置有用于放置活塞的通孔一以及供所述冲缺机的刀具伸入进行冲缺的通孔二;顶紧下料用扳手通孔安装孔可转动安装在工作台上,且活塞放置盒处在扳手主体上的U型缺口内,通过左右转动顶紧下料用扳手,使压紧块和顶出杆分别进入到活塞放置盒的通孔一内,从而分别进行压紧位于活塞放置盒内待冲缺的活塞和将冲缺完成的活塞顶出活塞放置盒;本实用新型设计的冲缺装置实现了自动上下料,整个工作过程无需人工干预,自动化程度高,生产效率高。
技术领域
本实用新型涉及机械零件冲裁技术领域,具体地讲,涉及一种全自动汽车空调压缩机活塞冲缺装置及其工作方法。
背景技术
汽车空调压缩机活塞的加工工序中,其中一工序为在活塞上进行冲缺口,如图1所示,图中标号01为缺口,A部为活塞前部,B部为活塞后部。
现有活塞冲缺工序中常采用铣削机械加工,这种传统加工方式效率低、无法满足大批量生产的要求,同时产品的加工精度,依赖于操作人员的熟练程度,故产品的精度不可控,同时每次加工出来的产品缺口结构不统一,次品率高。
因此适用于大批量生产的冲缺装置相应而出,例如申请号为2016100404574的中国专利:一种管材冲缺模具,该技术方案公开了一种应用管材冲缺的模具,该模具能使长型管材定位准确,且稳定性好,管材在冲缺口加工时,不易产生变形,但是该技术方案并不适用于粗端型活塞结构的冲缺口加工。
因此有必要设计一种专用于汽车空调压缩机活塞的冲缺装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,具有自动上下料的高效率全自动汽车空调压缩机活塞冲缺装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
一种全自动汽车空调压缩机活塞冲缺装置,包括工作台、冲缺机、上料机器人、活塞放置盒和自动顶紧及下料组件;所述冲缺机和上料机器人围绕工作台设置;所述冲缺机包括一可做升降运动的刀具;所述刀具沿竖直方向布置,刀具的刀刃形状与活塞上的冲缺缺口的形状相配合;所述活塞放置盒固定在工作台上,其内部设置有用于放置活塞的通孔一以及供所述冲缺机的刀具伸入进行冲缺的通孔二;所述通孔一沿水平方向设置,通孔二沿竖直方向设置,通孔一和通孔二相互垂直贯通连接;所述自动顶紧及下料组件包括顶紧下料用扳手、滑块、连接板和电机;所述顶紧下料用扳手包括一呈板状结构的扳手主体和一手柄;通过在扳手主体上开设一U型缺口从而形成两个相对的凸起板:左凸起板和右凸起板,在左凸起板上固定有压紧块,在右凸起板上固定有顶出杆;所述压紧块和顶出杆相对设置;所述手柄和扳手主体连接;所述扳手主体上开设有安装孔,顶紧下料用扳手通过安装孔可转动安装在工作台上,且活塞放置盒处在扳手主体上的U型缺口内,通过左右转动顶紧下料用扳手,使压紧块和顶出杆分别进入到活塞放置盒的通孔一内,从而分别进行压紧位于活塞放置盒内待冲缺的活塞和将冲缺完成的活塞顶出活塞放置盒;所述滑块为中空管状结构,其套设在顶紧下料用扳手的手柄上;所述连接板的一端与滑块铰接,连接板的另一端与电机的输出轴固定连接;所述连接板水平布置;所述电机竖直布置。
作为优选,本实用新型还包括上料震动缸;上料震动缸设置在上料机器人的一侧,用于将活塞按照一定的摆放姿态输出。
作为优选,本实用新型所述工作台的一侧还固定有滑道,滑道的末端下方放置有物料箱,冲缺完成的活塞经过滑道落入到物料箱内进行存放。
作为优选,本实用新型所述通孔一两端的孔径大小不一致,通孔一内部结构形状与活塞的外形相配合,使活塞的定位更准确。
作为优选,本实用新型所述通孔二的横截面形状与活塞上的冲缺缺口的形状相配合。
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