[实用新型]一种用于动力电池导电连接片的多组元复合金属带材有效
申请号: | 201820585686.9 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208298919U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 黄奎;刘洋 | 申请(专利权)人: | 黄奎;刘洋 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;B32B15/01 |
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地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合金属带材 多组元 导电连接片 复合金属带 动力电池 导电性 动力锂电池 柔韧性 电阻点焊 外侧表面 物理冶金 综合性能 耐蚀性 键合 新能源 应用 | ||
1.一种用于动力电池导电连接片的多组元复合金属带材,其特征在于:包括SPCC层和Cu层,其中,所述SPCC层和Cu层之间通过物理冶金键合,所述SPCC层外侧表面设置有Ni层,所述多组元复合金属带材的厚度0.1-0.5mm,所述SPCC层、Cu层的厚度占整个复合金属带的厚度比例分别为30%-45%、50%-65%,所述Ni层的厚度占整个复合金属带的厚度比例为2.5%-20%。
2.根据权利要求1所述多组元复合金属带材,其特征在于:所述SPCC层与其外侧表面的Ni层通过物理冶金键合,所述Ni层的厚度占整个复合金属带的厚度比例5%-20%。
3.根据权利要求1所述多组元复合金属带材,其特征在于:所述SPCC层外侧表面的Ni层是通过电镀的工艺镀在SPCC层外侧表面上,所述Cu层外侧表面设置有Ni层,所述Cu层外侧表面的镍层是通过电镀工艺镀在Cu层外侧表面上,所述SPCC层外侧表面的Ni层与所述Cu外侧表面的Ni层厚度之和占整个复合金属带材的厚度比例5%。
4.根据权利要求3所述多组元复合金属带材,其特征在于:所述SPCC层外侧表面的Ni层与所述Cu层外侧表面的Ni层厚度占整个复合金属带材的厚度的比例均为2.5%。
5.根据权利要求1-4任意一项所述多组元复合金属带材,其特征在于:所述Ni层的镍纯度不小于99.5%,所述Cu层的铜纯度不小于99.90%。
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