[实用新型]一种新型预制墩柱钢模板

说明书

本实用新型公开了一种新型预制墩柱钢模板，包括固定支架、侧模板、内模板、底模板、底模车、剪力键模板、和外模板其，所述固定支架侧面设有侧模板，所述侧模板与所述固定支架通过螺栓活动连接，所述侧模板侧面设有外模板，具有可以通过侧模的开合实现侧模的安装和拆除过程，避免了利用吊机将侧模从固定支架上反复吊装的步骤；内模采用中心柱提拉形式，避免了内模分块吊装和拆装；利用固定支架的吊梁和提升液压油缸，可以代替吊机起到临时起吊和下放节段的作用；底模小车即可作为匹配节段的承载和调整装置，又可作为运输车将成品预制节段运送至存储场地，大大提高了工作效率，有效缩短了模板组拼和脱模的时间，降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及预制墩柱钢模板技术领域，具体讲是一种新型预制墩柱钢模板。

背景技术

在桥梁的墩柱施工过程中，为简化现场施工程序，便于施工，往往需要将墩柱在预制厂内分节预制，然后再将预制完成的混凝土墩身运至施工现场，按照顺序逐节安装。目前，国内用于预制墩柱的模板种类很少，墩柱模板的侧模、内模和底模多采用散支散拆的形式。安装时，先安装底模支架及底模模板，然后将内模模板组装好，置于底模上并固定，再安装侧模固定支架，然后逐块安装侧模。拆模时，先将内模逐块拆下吊走，然后将侧模模板从固定支架上吊走，再利用吊机将预制好的墩柱第一节段吊至临时存放地，最后吊走底模支架和底模。浇注第二节段时，先将墩柱第一节段吊回至原底模支架和底模位置，作为匹节段，然后安装内模和侧模进行浇注。

经过检索发现，专利号CN206956566U的实用新型公开了一种铁路墩柱钢模板，包括上模板、下模板；上模板与下模板的两侧为弧面，所述下模板设在上模板的下侧；上模板与下模板的交接位置设有焊缝加固板；上模板顶端边缘中心开有槽口；上模板正面与背面对称设置有四个太阳能电池板；焊缝加固板在所述太阳能电池板下侧对称设有四个定位加固块；定位加固块的顶面开有通孔，所述通孔中设有定位柱；上模板正面上侧边缘设有四个成长方形分布的照明装置；照明装置包括连接柱、旋转架、照明灯；本实用新型能够方便上模板与下模板的拼装，并且利用太阳能作为电源为照明灯供电。

然而，经过分析发现，现有的新型预制墩柱钢模板存在以下不足；其一：散拼散拆形式的模板需要投入较多的人工，且工作效率很低，其二：模板反复拆装极易造成模板板面的磕碰损伤，其三：模板拼接位置极易出现较大的拼缝及错台，严重影响成品预制构件的表面质量。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新型预制墩柱钢模板，具有可以通过侧模的开合实现侧模的安装和拆除过程，避免了利用吊机将侧模从固定支架上反复吊装的步骤；内模采用中心柱提拉形式，避免了内模分块吊装和拆装；利用固定支架的吊梁和提升液压油缸，可以代替吊机起到临时起吊和下放节段的作用；底模小车即可作为匹配节段的承载和调整装置，又可作为运输车将成品预制节段运送至存储场地，大大提高了工作效率，有效缩短了模板组拼和脱模的时间，降低了人工成本等优点。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型预制墩柱钢模板，包括固定支架、侧模板、内模板、底模板、底模车、剪力键模板、和外模板，所述固定支架侧面设有侧模板，所述侧模板与所述固定支架通过螺栓活动连接，所述侧模板侧面设有外模板，所述外模板与所述侧模板通过螺栓活动连接，所述侧模板一侧设有内模板，所述内模板覆盖设置于所述侧模板上，并与所述侧模板通过螺栓固定连接，所述内模板底部设有底模板，所述底模板底部设有底模车，所述底模车顶部设有顶升油缸，所述顶升油缸嵌入设置于所述底模车内，并与所述底模车通过螺栓固定连接，且所述底模车与所述底模板通过所述顶升油缸固定连接，所述底模车顶部设有水平油缸，所述水平油缸与所述底模车通过螺栓固定连接，所述底模板顶部设有匹配节段，所述内模板内部设有内模中心柱，所述内模中心柱贯穿设置于所述内模板中间位置，并与所述内模板通过螺栓固定连接，所述内模板顶部设有剪力键模板，所述剪力键模板顶部设有顶部吊梁，所述顶部吊梁顶部设有提升液压油缸。

作为上述技术方案的改进，所述新型预制墩柱钢模板，所述内模板顶部设有十字梁，所述十字梁覆盖设置于所述内模板上，并与所述内模板通过螺栓固定连接。