[实用新型]一种发动机排气系统用隔热装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机排气系统用隔热装置，其结构包括排气管本体、消声器、铝合金隔热装置、耐高温隔热棉、尾气过滤装置和玻纤吸音棉，所述排气管本体的左部焊接有消声器，所述消声器的内侧一周粘接分布有玻纤吸音棉，所述消声器的内侧右部设有尾气过滤装置，所述排气管本体的外侧套接有铝合金隔热装置，所述铝合金隔热装置与排气管本体之间的内部填充有耐高温隔热棉；所述尾气过滤装置由粗效过滤网、高效过滤网、精密过滤网和金属过滤网组成。该发动机排气系统用隔热装置，材质耐腐蚀性能强，经久耐用，隔热效果好，导热系数低，隔音减震，散热效果好，使得高效的将内部排出的废气过滤，进一步的增强了降噪的效果，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气设备技术领域，具体为一种发动机排气系统用隔热装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

现有的发动机排气系统不能进行隔热，可能会导致排气系统发烫，从而缩短其使用寿命，不耐用，温度过高可能导致失火等现象，而且隔音效果较差，不能将内部的积碳等杂质高效的过滤，使用不方便，材质较差，难以满足现有的发动机排气系统的隔热需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机排气系统用隔热装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机排气系统用隔热装置，其结构包括排气管本体、消声器、铝合金隔热装置、耐高温隔热棉、尾气过滤装置和玻纤吸音棉，所述排气管本体的左部焊接有消声器，所述消声器的内侧一周粘接分布有玻纤吸音棉，所述消声器的内侧右部设有尾气过滤装置，所述排气管本体的外侧套接有铝合金隔热装置，所述铝合金隔热装置与排气管本体之间的内部填充有耐高温隔热棉；所述尾气过滤装置由粗效过滤网、高效过滤网、精密过滤网和金属过滤网组成，所述尾气过滤装置的内部左侧设有粗效过滤网，所述粗效过滤网的右部设有高效过滤网，所述高效过滤网的右部设有精密过滤网，所述精密过滤网的右部设有金属过滤网。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述铝合金隔热装置的外侧焊接有固定环，所述固定环的顶部焊接有第二支撑杆，经过固定环可将铝合金隔热装置高效固定，使其更加稳定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二支撑杆的顶部设有固定装置，所述固定装置的拐角处分布有螺纹孔，通过螺纹孔便于安装固定于汽车底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述消声器的顶部焊接分布有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部设有连接片，可经过两个第一支撑杆和连接片，可将消声器稳定的安装固定于汽车底盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述尾气过滤装置的内部分布有隔板，且隔板位于滤网中间，设置的隔板可将各过滤网分隔开，使得过滤效果更好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该发动机排气系统用隔热装置，通过在排气管本体的外部设置的铝合金隔热装置，材质耐腐蚀性能强，经久耐用，隔热效果好，并且通过在内部填充的耐高温隔热棉，阻燃耐高温，导热系数低，隔音减震，散热效果好，使用寿命长。

2.该发动机排气系统用隔热装置，通过在消声器的内侧右部设置的尾气过滤装置，在其内部采用了多层过滤网，使得高效的将内部排出的废气过滤，减少污染，将积碳过滤，节能环保，并且通过在内部设置的玻纤吸音棉，可进一步的增强了降噪的效果，使用方便，易于实现。

附图说明