[实用新型]一种排气系统用的环箍机构

说明书

本实用新型公开了一种排气系统用的环箍机构，包括第一环箍、铰链、第二环箍、外旋螺纹、螺杆、滑动组件、复位弹簧、底板、金属板和螺孔，所述第一环箍左侧设有金属板，所述金属板顶部表面设有螺孔，所述第一环箍右侧设有铰链，所述铰链右侧设有第二环箍，所述第二环箍右侧设有滑动组件，所述滑动组件为中空设计，滑动组件内侧设有螺杆，螺杆两端延伸至滑动组件两侧，所述螺杆表面设有外旋螺纹，所述螺杆底部设有复位弹簧，所述复位弹簧底部设有底板，该一种排气系统用的环箍机构，通过在设备上设有耐磨垫、缓冲板和紧固块，环箍机构稳定性较强，汽车出现颠簸，不会导致环箍机构脱落，且环箍不会与管道发生磨损，导致管道损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气系统固定技术领域，具体为一种排气系统用的环箍机构。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成，排气系统的排气尾管在与汽车连接中需要使用环箍机构对其进行固定。

但是现有的环箍机构稳定性较差，由于汽车常常会出现颠簸，容易导致环箍机构脱落，且环箍容易与管道发生磨损，导致管道损坏，为此我们设计了一款新型的一种排气系统用的环箍机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气系统用的环箍机构，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气系统用的环箍机构，包括第一环箍、铰链、第二环箍、外旋螺纹、螺杆、滑动组件、复位弹簧、底板、金属板和螺孔，所述第一环箍左侧设有金属板，金属板与第一环箍通过镶嵌连接，所述金属板顶部表面设有螺孔，所述第一环箍右侧设有铰链，所述铰链右侧设有第二环箍，所述第二环箍右侧设有滑动组件，所述滑动组件与第二环箍通过镶嵌连接，所述滑动组件为中空设计，滑动组件内侧设有螺杆，螺杆两端延伸至滑动组件两侧，所述螺杆表面设有外旋螺纹，所述螺杆底部设有复位弹簧，所述复位弹簧底部设有底板，底板与复位弹簧通过镶嵌连接。

优选的，所述铰链与第一环箍和第二环箍之间设有紧固块，紧固块与铰链、第一环箍和第二环箍通过镶嵌连接。

优选的，所述第一环箍和第二环箍内侧设有耐磨垫，耐磨垫与第一环箍和第二环箍通过粘接连接。

优选的，所述螺杆与复位弹簧之间设有缓冲板，缓冲板与螺杆和复位弹簧通过镶嵌连接。

优选的，所述金属板底部设有螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.改良后的一种排气系统用的环箍机构在设备上设有耐磨垫，耐磨垫能够减少第一环箍和第二环箍与管道接触产生的磨损，同时还起到防止管道脱落的作用，增加环箍机构的稳定性，通过以上设置，环箍不会与管道发生磨损，导致管道损坏。

2.改良后的一种排气系统用的环箍机构在设备上设有紧固块和缓冲板，紧固块能够固定第一环箍与第二环箍和铰链，防止铰链与第一环箍和第二环箍出现脱落，导致环箍机构损坏，缓冲板能够防止复位弹簧因弹性作用力导致螺杆损坏，缓冲板作为复位弹簧和螺杆的缓冲机构，同时还起到固定复位弹簧和螺杆的作用，通过以上设置，环箍机构稳定性较强，汽车出现颠簸，不会导致环箍机构脱落。

附图说明

图1为本实用新型一种排气系统用的环箍机构结构示意图；

图2为本实用新型一种排气系统用的环箍机构第一环箍内侧结构示意图。