[实用新型]一种低摩擦力矩转向柱推力轴承机构装置

说明书

本实用新型公开了一种低摩擦力矩转向柱推力轴承机构装置，涉及转向柱推力轴承技术领域。本实用新型中：套圈结构位于挡边板结构的内侧；包括圆锥滚子，圆锥滚子活动装设在挡边板上；圆锥滚子的一侧端面为球面状结构；套圈结构上装设有一O型密封圈结构；O型密封圈上包括密封卡边结构，密封卡边位于O型密封圈的两侧；挡边板的外侧固定装设有端侧挡板。本实用新型机构装置中圆锥滚子大端面采用球状面，球状面端面与挡边板接触较少，降低了转向柱推力轴承工作时的摩擦力矩；采用17粒大圆锥滚子，在满足载荷的前提下，降低了摩擦力矩；套圈结构上增加了O型密封装置，有效的防尘防漏脂，使转向柱推力轴承长期保持低摩擦力矩的状态。

技术领域

本实用新型涉及转向柱推力轴承技术领域，尤其涉及一种低摩擦力矩转向柱推力轴承机构装置。

背景技术

推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承。推力轴承普遍用于汽车转向机构，也称汽车转向柱推力轴承。前市场上该类轴承前期使用灵活性较好，后期由于摩擦阻力很大，轴承几乎卡死，导致轴承提前失效；另外市场上传统的转向柱推力轴承一般采用20粒小圆锥滚子的组合结构，摩擦力矩较大。

针对目前汽车转向柱推力轴承的实际工况要求，为了更好的满足该类轴承长期工作的灵活性、寿命更长久的要求，需要对该转向柱推力轴承内部结构进行优化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种低摩擦力矩转向柱推力轴承机构装置，从而降低了该轴承使用中的摩擦力矩，减小轴承内部的正常磨损；低摩擦力矩的轴承可以长久的保持灵活性较好的状态，提高了轴承的使用命。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种低摩擦力矩转向柱推力轴承机构装置，推力轴承机构上包括挡边板结构和套圈结构；套圈结构位于挡边板结构的内侧；包括圆锥滚子，圆锥滚子活动装设在挡边板上；圆锥滚子的一侧端面为球面状结构；套圈结构上装设有一O型密封圈结构；O型密封圈上包括密封卡边结构，密封卡边位于O型密封圈的两侧；挡边板的外侧固定装设有端侧挡板。

其中，挡边板上开设有滚子槽结构，滚子槽内包括端面接触面，端面接触面为球面状结构；滚子槽的槽体结构尺寸与圆锥滚子的结构尺寸相配合。

其中，挡边板上开设有卡边槽结构；卡边槽在挡边板上的位置与O型密封圈在套圈结构上的位置相配合；卡边槽的槽体结构尺寸与O型密封圈两侧的密封卡边的结构尺寸相配合。

其中，每个挡边板上的圆锥滚子的数目为17个。

其中，O型密封圈为硅胶或相应的橡胶材料密封圈。

其中，滚子槽内的端面接触面表层为光滑金属面板层。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型机构装置中采用17粒大圆锥滚子，在满足载荷的前提下，降低了摩擦力矩；

2、本实用新型机构装置中圆锥滚子大端面采用球状面，球状面端面与挡边板接触较少，降低了转向柱推力轴承工作时的摩擦力矩；

3、套圈结构上增加了O型密封装置，有效的防尘防漏脂，使转向柱推力轴承长期保持低摩擦力矩的状态。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型中挡边板的结构示意图；

其中：1-挡边板；2-圆锥滚子；3-套圈结构；4-O型密封圈；5-端侧挡板；6-滚子端面；7-密封卡边；8-滚子槽；9-端面接触面；10-卡边槽。

具体实施方式