[实用新型]带有应急电源的塔机防碰撞安全控制系统有效

专利信息
申请号: 201820587374.1 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208308325U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 李振;毛施通 申请(专利权)人: 徐州华控机电科技有限公司
主分类号: B66C23/88 分类号: B66C23/88;H01M10/44;H02J9/06
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主电源模块 应急电源模块 应急电源 电路 安全仪 控制系统 碰撞安全 输出端 接通 电源切换电路 重大安全事故 本实用新型 并联接入 输出 控制端 输入端 主电源 塔机 市电 制动 减速
【说明书】:

本实用新型公开了一种带有应急电源的塔机防碰撞安全控制系统,包括至少一台安全仪,所述安全仪包括主电源模块(1)、应急电源模块(10)和电源切换电路(11),所述应急电源模块(10)和主电源模块(1)的输入端均接市电(13),输出端并联接入切换电路(11);切换电路(11)的控制端接主电源模块(1)的输出端;当主电源模块(1)输出正常时,切换电路(11)的接通主电源模块(1),系统采用主电源工作;当主电源模块(1)无输出时,切换电路(11)立即接通应急电源模块(10);安全仪自身和塔机控制采用应急电源工作,控制塔机减速、制动,避免出现重大安全事故。

技术领域

本实用新型涉及一种带有应急电源的塔机防碰撞安全控制系统,属于起重机械安全技术领域。

背景技术

塔机是塔式起重机的简称,又称吊装塔机,是用于建筑施工的一种起重设备。随着城市基础建设规模的不断扩大,大型工程和群体工程越来越多,单台塔机已经无法满足施工需求,多台塔机群体交叉工作早已司空见惯。为了保证施工中对作业工程的全部覆盖,必然会出现塔机作业平面相互重叠,由此带来的问题是,塔机在运行时可能出现相互碰撞。

2016年08月10日公开的中国实用新型专利一种带有回转制动功能的塔机防碰撞安全系统及控制策略(授权公告号CN105836642A)较好地解决了上述问题。但是,需要吊装塔机处于有电状态下,系统才能进行数据分析、处理及对应的控制输出,实现防碰撞保护,施工现场有可能会发生不明因素断电的情况,吊装塔机瞬间会处于失控状态,由此带来的后果不堪设想。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种带有应急电源的塔机防碰撞安全控制系统以及应急电源管理方法,该安全控制系统以及应急电源管理方法能够在施工现场突发断电的情况下实现多塔机的安全控制操作。

为实现上述目的,本实用新型一种带有应急电源的塔机防碰撞安全控制系统,包括至少一台安全仪,所述安全仪包括主电源模块、通讯模块、声光报警器、重量传感器、高度传感器、幅度传感器、回转角度传感器、预处理电路、处理器、应急电源模块和电源切换电路;所述处理器通过预处理电路采集重量传感器、高度传感器、幅度传感器、回转角度传感器的数据信息;通讯模块与处理器连接,用于各个安全仪之间的无线通信;声光报警器与处理器连接,用于发出声光报警信号;所述主电源模块为通讯模块、声光报警器、重量传感器、高度传感器、幅度传感器、回转角度传感器、预处理电路、处理器和塔机制动器提供电源;所述应急电源模块和主电源模块的输入端均接市电,输出端并联接入切换电路的输入端;切换电路的控制端接主电源模块的输出端;当主电源模块输出正常时,切换电路的接通主电源模块;当主电源模块无输出时,切换电路接通应急电源模块;

所述应急电源模块包括充电电路、电池组和放电检查电路,所述放电检查电路包括电压检测电路、电流检测电路、等效负载和放电开关;所述安全仪面板上设置有应急电源检查开关;所述等效负载接电池组,电压检测电路与等效负载并联,电流检测电路与等效负载串联;处理器检测到应急电源检查开关接通时,控制放电开关通过等效负载给电池组放电。

上述塔机防碰撞安全控制系统,其应急电源管理方法包括充电管理和放电管理;

其充电管理方法为,当电池组电压与满电电压的差低于有效电压的三分之二时,给电池组充电;有效电压指电池组的满电电压与最低工作电压之间的压差;

其放电管理方法为,每次开机时,处理器自动控制放电开关进行一分钟放电检查,如果电流或电压输出异常,处理器控制声光报警器发出警报信号;每一个月通过应急电源检查开关手动控制进行一次全放电检查,检查内容包括电量和输出功率;如果检查结果异常,处理器控制声光报警器发出警报信号;检查完毕后给电池组充满电。

施工过程中,正常情况下系统供电采用主电源模块的输出,当市电断电或者主电源模块故障时,主电源模块没有输出,电源切换电路自动切换为应急电源模块输出。安全仪自身和塔机控制立即转换为应急电源,控制塔机减速、制动,避免出现重大安全事故。

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