[实用新型]电动车充放电状态监测系统

说明书

本实用新型公开了一种电动车充放电状态监测系统，包括蓄电池、充电器和控制器，系统还包括充放电保护装置，该充放电保护装置设于蓄电池与充电器、以及蓄电池与控制器之间，包括电流采样模块、电压采样模块、单总线通信模块，以及与上述各模块连接的主控模块；所述电流采样模块串接在蓄电池与充电器、以及蓄电池与控制器的连接线上，所述电压采样模块与蓄电池连接，所述单总线通讯模块一端连接所述主控模块，另一端连接外部设备，外部设备包括充电器和/或控制器。本实用新型通过电流、电压采样模块实时采集蓄电池参数；基于总线通讯、温度监测和预警模块，进一步保证了蓄电池的安全稳定使用，可有效防止高温天气出现过冲情况。

技术领域

本实用新型涉及电动车蓄电池管理领域，尤其涉及一种电动车充放电状态监测系统。

背景技术

当前蓄电池冲放电管理技术已较为成熟，目前市面上电动车蓄电池充电器的种类繁多，充电器性能参差不齐。并且同样一款电动车采用不同种类的充电器给其蓄电池进行充电的现象已经普遍存在，不同种类充电器的不同充电参数并不匹配蓄电池本身的性能参数，这就直接造成了蓄电池本身的使用寿命降低以及性能下降；更有可能造成严重的安全事故，由电动车充电过程引起的严重安全事故屡屡出现在媒体新闻上。为保证电动车蓄电池在不同类型充电器的充电环境下，以及在普通控制器的放电环境下工作安全稳定。

普通充电器充电电路都是采用模拟电路原理来设计的，模拟电路原理设计下的充电器充电过程参数固定，无法根据蓄电池的实际情况进行智能匹配，而且普通充电器的温度补偿功能也只是依靠环境温度来进行补偿，无法获得蓄电池的表面温度。这种情况下的使用造成了蓄电池的过冲损坏或者过温损坏；其次，普通的电动车控制器采用专用无刷电动机控制芯片为主组成的纯硬件电路控制器，这种电路下的控制过程也较为简单，这种控制器在驱动电机运转过程采用简单的控制逻辑，对蓄电池的放电管理也采用较为简单。由此极大程度的造成了蓄电池过放或者不合理放电的可能性，降低了蓄电池的使用寿命以及性能。

实用新型内容

技术问题：针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可在电动车充放电过程中对蓄电池状态进行实时监测和安全控制的充放电监测系统。

技术方案：一种电动车充放电状态监测系统，包括蓄电池、充电器、用于驱动电动车电机运转并对所述蓄电池进行放电管理的控制器，系统还包括充放电保护装置，该充放电保护装置设于所述蓄电池与充电器、以及蓄电池与控制器之间，包括电流采样模块、电压采样模块、单总线通信模块，以及与上述各模块连接的主控模块；

所述电流采样模块由电流采样芯片组成，采用两路采样结构，串接在蓄电池与充电器、以及蓄电池与控制器的连接线上，分别采集蓄电池的充电电流和放电电流，并将电流信号发送至主控模块分析处理；

所述电压采样模块与蓄电池连接，对蓄电池的电压进行采样，并将电压信号发送至主控模块分析处理；

所述单总线通讯模块一端连接所述主控模块，另一端连接外部设备，所述外部设备包括充电器和/或控制器；电流采样模块、电压采样模块采集蓄电池状态参数，并发送至主控模块，主控模块通过所述单总线通讯模块将蓄电池状态参数发送至外部设备。其次，所述外部设备还可包括用于显示蓄电池状态参数及用于监控充电器和/或控制器状态信息的手持终端。

优选的，电保护装置还包括温度采集模块，该温度采集模块与主控模块电连接，用于采集蓄电池表面温度和/或周围环境温度，所采集到的温度信息由主控模块分析处理。所述温度采集模块为温度传感器或者热敏电阻，其贴附在蓄电池的表面。

进一步优选的，所述充放电保护装置还包括声光报警模块，该声光报警模块与主控模块电连接，温度采集模块将采集的温度信号发送至主控模块，当温度信号高于安全温度时，主控模块控制所述声光报警模块报警。

此外，所述充放电保护装置还包括用于防止电流短路的模拟比较电路，所述电流采样模块的输出端连接该模拟比较电路。