[实用新型]一种排气门座跳动工装

说明书

本实用新型公开了一种排气门座跳动工装，涉及一种车辆配件测量工装，旨在解决现有技术中采用肉眼观察排气门座的圆度是否满足要求时容易出现误差的问题。其技术方案要点是，将排气门座放置于工作面上，并使其与第一定位缺口内侧壁贴合后，将百分表的测量杆插入第一通孔中，并使测量杆远离表体的一端与排气门座外圆部的外壁接触。此时，转动排气门座，即可观察到表体指针的偏转。同理，将百分表的测量杆插入第二通孔，并使测量杆远离表体的一端与排气门座肩部的外壁接触后，转动排气门座，即可观察到此时表体指针的偏转。通过指针偏转的大小，即可准确判断排气门座的圆度是否在误差范围内，具有能够有效减小排气门座圆度检测误差的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆配件测量工装，更具体地说，它涉及一种排气门座跳动工装。

背景技术

如图6所示，排气门座1在加工完成后，往往需要测量其外圆部11和肩部12的圆度是否满足要求。现有技术中，通常是由工人通过肉眼对加工完成的排气门座1进行观察，进而判断排气门座1的外圆部11和肩部12的圆度是否满足要求。

但是，采用肉眼观察排气门座1的外圆部11和肩部12的圆度是否满足要求，容易出现误差，无法保证排气门座1的质量，此问题有待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种排气门座跳动工装，其具有能够有效减小排气门座圆度检测误差的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种排气门座跳动工装，包括工作台和百分表，所述百分表包括表体和测量杆，所述工作台顶面的一侧设置有第一定位板和第二定位板，另一侧为工作面；所述第一定位板靠近工作面的一端设置有第一定位缺口，所述第二定位板靠近工作面的一端设置有第二定位缺口；所述第一定位板上设置有第一固定板，所述第一固定板上设置有固定块，所述固定块上沿工作台的宽度方向贯穿设置有供测量杆穿过的第一通孔；所述第二定位板上设置有第二固定板，所述第二固定板靠近第一固定板的一端设置有与第二固定板的板面垂直的延伸板；所述延伸板上设置有与延伸板的板面垂直的固定杆，所述固定杆的外圆周侧壁上贯穿设置有供测量杆穿过的第二通孔，所述第二通孔的轴线与第二固定板的板面之间的夹角为锐角。

通过采用上述技术方案，将排气门座放置于工作面上，并使其与第一定位缺口内侧壁贴合后，将百分表的测量杆插入第一通孔中，并使测量杆远离表体的一端与排气门座外圆部的外壁接触。此时，转动排气门座，即可观察到表体指针的偏转。通过表体指针的偏转大小，即可判断出排气门座外圆部的圆度。同理，将百分表的测量杆插入第二通孔，并使测量杆远离表体的一端与排气门座肩部的外壁接触后，转动排气门座，即可观察到此时表体指针的偏转。通过指针偏转的大小，即可准确判断排气门座肩部的圆度是否在误差范围内。本实用新型具有能够有效减小排气门座圆度检测误差的优点。

进一步地，所述固定杆靠近延伸板的一端同轴连接有穿过延伸板的螺纹杆，所述螺纹杆远离固定杆的一端螺纹连接有螺帽。

通过采用上述技术方案，旋松螺帽后，即可方便的转动固定杆，从而调节第二通孔的角度。

进一步地，所述螺帽与延伸板之间设置有垫圈。

通过采用上述技术方案，垫圈能够分散螺母对延伸板的压力，保护延伸板的表面不受螺母擦伤。

进一步地，所述固定块包括对称设置的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间形成有与第一通孔相通的通道，所述第一夹板的侧壁上贯穿设置有穿过通道和第二夹板并与第二夹板螺纹连接的固紧螺栓。

通过采用上述技术方案，方便调节第一通孔的大小，以适应不同直径测量杆的百分表的安装。

进一步地，所述固紧螺栓的头部设置有增摩凹槽。

通过采用上述技术方案，增加了固紧螺栓头部与手指之间的摩擦力，使得手指更易对固紧螺栓的头部施力。