[实用新型]一种汽轮机油箱油位保护系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机油箱油位保护系统，属于油位保护技术领域。本实用新型包括现场设备、DCS控制单元和汽轮机保护单元，现场设备包括3个独立的液位测量装置，液位测量装置沿汽轮机润滑油箱轴向等间隔设置，3个液位测量装置均通过电缆与DCS控制单元连接，DCS控制单元对接收信号进行处理，当3个液位测量装置发送的液位信号有2个达到液位保护停机值，DCS控制单元发送油箱油位异常保护信号至汽轮机保护单元，汽轮机保护单元实现汽轮机油箱油位异常保护跳闸。本实用新型通过在油箱外壁取样增加测量筒，减小油箱液位波动对测量油位的影响；布置3个独立的液位测量装置，也能更加真实的反映油箱液位情况。

技术领域

本实用新型涉及油位保护技术领域，更具体地说，涉及一种汽轮机油箱油位保护系统。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，通过带动发电机旋转将机械能转化为电能送至电网，供日常生产生活。其结构主要由转子、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等组成。

汽轮机中，轴瓦是轴承的重要构件之一，是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。其主要作用是：承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。在循环润滑油的润滑与冷却作用下，对重载而高速运转的汽轮机转子起支承作用。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足于将轴瓦烧坏，造成汽轮机烧瓦事故的发生。

汽轮机正常运行过程中易造成烧瓦事故的主要原因有：主油泵、事故油泵同时故障；注油器入口逆止挡板故障；油系统管道破裂大量漏油；润滑油箱油位异常等。其中润滑油箱油位是反映润滑油系统工作状态的重要监视参数，油位的高低直接影响油泵工作状态，也能及时反映油系统是否有泄漏点，因此汽轮机油箱油位保护是保障汽轮机安全运行的重要保护之一。

传统汽轮机油箱油位测量，多配置单只干簧管液位计，干簧管液位计测量精度不高，且单个设备参与保护发生误动作几率高。浮球式液位开关又会随油箱液位波动，保护信号误动的可能性较大。且原油箱液位只有显示、报警功能，该功能可靠性不高，当出现油箱液位异常影响汽轮机安全运行时，不具备联锁保护功能，威胁汽轮机安全运行。

经检索，中国专利201220705436.7，公开了一种汽轮机油箱液位监测装置；该申请案汽轮机油箱上设有电接点油位计，电接点油位计通过远传电接点线连接控制室内的控制器，并通过数据采集模块和控制器连接通讯，控制器连接计算机，控制器通过信号输出模块与报警器连接通讯。该申请案可实时监测油箱内的液位，方便运行人员监视油位。但该申请案仅依靠一个电接点油位计来实现油箱内液位监测，油位计发生误动作几率高，仍会威胁汽轮机安全运行。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的问题，提供了一种汽轮机油箱油位保护系统；本实用新型通过在油箱外壁取样增加测量筒，减小油箱液位波动对测量油位的影响，提高了测量稳定性、可靠性；布置3个独立的液位测量装置，也能更加真实的反映油箱液位情况。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽轮机油箱油位保护系统，包括现场设备、DCS控制单元和汽轮机保护单元，其中，所述的现场设备包括3个独立的液位测量装置，所述液位测量装置沿汽轮机润滑油箱轴向等间隔设置，3个液位测量装置均通过电缆与DCS控制单元连接，实现与DCS控制单元的连接通讯，DCS控制单元对接收信号进行处理，当3个液位测量装置发送的液位信号有2个达到液位保护停机值，DCS控制单元发送油箱油位异常保护信号至汽轮机保护单元，汽轮机保护单元实现汽轮机油箱油位异常保护跳闸。