[实用新型]一种船舱密闭性检验工装

说明书

本实用新型涉及船舱密闭性技术，尤其涉及一种船舱密闭性检验工装，包括安装板、密闭封盖和U型测试管，U型测试管固定于安装板，密闭封盖设有进气管和出气管，U型测试管一端与进气管连接，U型测试管远离进气管一端的一侧设有长度测量件，长度测量组件的布置方向与测试管长度方向相同。本实用新型能更准确的判断出船舱舱室内气压的变化，从而判断出舱室的密闭性是否合格，是否需要进一步对舱室周边的焊缝进行查漏，有效的避免了潜在的质量隐患；另外，U型测试管在使用时灌入的水将外界与舱室气压隔绝，在舱室超压时，可通过将U型测试管的水挤出进行泄压，可减少安全阀的安装，并有效避免了可能出现的舱室超压问题。

技术领域

本实用新型涉及船舱密闭性技术，尤其涉及一种船舱密闭性检验工装

背景技术

在船体建造过程中，需要进行密性检验的舱室较多，舱室是否水密对船舶的完整性与安全性影响很大，所以密性检验显得尤为重要。

传统的舱室密性检验一般使用液压表检测舱室内气压变化值，以判断舱室内气压是否稳定，为防止舱室超压进气口处一般安装有安全阀，由于液压表的刻度区间较大，舱室内的气压波动有时无法精确的反映到液压表的刻度变化上来，舱室周边焊缝微弱的渗漏造成的舱室内气压的下降也在刻度表上体现不出来，造成可能的渗漏隐患，以致造成重大的质量经济损失。在舱室空气试验过程中，充气过程中虽然安装有安全阀，有专人看护，但由于船舶施工环境复杂，不可避免的会出现人为因素或表盘故障造成的气压超压，导致舱室结构变形等问题。

因此，需要寻找一种新型舱室密性检验工装，对舱室气压的变化值感应灵敏度高，安全防护性高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供测试精度高，且安全防护性能好的一种船舱密闭性检验工装。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种船舱密闭性检验工装，包括安装板、密闭封盖和U型测试管，所述U型测试管固定于安装板，所述密闭封盖设有进气管和出气管，所述U型测试管一端与进气管连接，所述U型测试管远离进气管一端的一侧设有长度测量件，所述长度测量组件的布置方向与U型测试管长度方向相同。

本技术方案的进一步改进为，所述U型测试管包括依次连接的外压段、弯折段和内压段，所述内压段远离弯折段的一端与进气管连接。

本技术方案的进一步改进为，所述弯折段的内侧设有定型块，所述定型块的一端面与弯折段的内侧面贴合。

本技术方案的进一步改进为，所述安装板设有固定板，所述固定板固定于安装板，所述固定板开设有两个通孔，所述外压段和内压段分别穿设所述通孔。

本技术方案的进一步改进为，所述U型测试管通过若干根绑带固定于安装板。

本技术方案的进一步改进为，所述U型测试管为U型软质管，所述U型软质管远离进气管的一端套接有玻璃观测管。

本技术方案的进一步改进为，所述玻璃观测管的一侧设有长度测量件。

本技术方案的进一步改进为，所述玻璃观测管设有长度测量标记。

本技术方案的进一步改进为，所述出气管设有压力测量表。

本技术方案的进一步改进为，所述安装板靠近弯折段的一端连接有挡板。

本实用新型具有以下技术技术效果：

本实用新型能更准确的判断出船舱舱室内气压的变化，从而判断出舱室的密闭性是否合格，是否需要进一步对舱室周边的焊缝进行查漏，有效的避免了潜在的质量隐患；另外，U型测试管在使用时灌入的水将外界与舱室气压隔绝，在舱室超压时，可通过将U型测试管的水挤出进行泄压，可减少安全阀的安装，并有效避免了可能出现的舱室超压问题。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的主视图。