[实用新型]一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置

说明书

本实用新型涉及一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置，包括有对重体、导轮、重垫块和调节螺栓，所述对重体上侧中部开有通孔，所述对重体为四角处开有缺口，所述导轮设于对重体四角缺口处，且导轮通过螺栓与对重体连接，所述对重体上端两侧对称设有对重垫块，所述对重垫块通过调节螺栓与对重体连接。本实用新型中对重装置与对重滑道为滚动摩擦，降低了磨损，使得上下移动的更为顺畅，同时可以对对重装置的重量进行调整，使之与吊笼门重量相匹配，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种升降机吊笼门，尤其涉及一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置。

背景技术

升降机是建筑工地垂直运输必不可少的施工设备，施工升降机吊笼门在作业时需要频繁地打开和关闭，为了减少吊笼门开关力，使吊笼门开关顺畅和迅速，并能保证吊笼门稳定的开启状态，吊笼门需要安装对重装置。现有的吊笼门对重装置如图1所示，包括有对重体1、导向块5和定位螺钉6，所述对重体1的上下两侧对称设有导向块5，所述导向块5通过定位螺钉6定位，所述导向块5通过螺栓与对重体1连接，使用时，吊笼门一侧安装有对重滑道，导向块5设于对重滑道内，且导向块5与对重滑道滑动连接，对重体1通过钢丝绳与吊笼门连接。然而，导向块5与对重滑道之间的间隙会随着使用时间延长而增大，又由于工作时吊笼的振动，使得对重体1与对重滑道撞击加剧，噪声也会随之加大，同时，随着使用时间增加，导向块5的轮缘会逐渐磨损，磨损严重者会造成对重体1从对重滑道中脱出，存在严重的安全隐患，再者，现有的对重装置在安装好后，无法再对重量进行调节，长期使用后无法与吊笼门重量保持匹配，使用寿命短。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供的技术方案是一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置。

具体技术方案实现如下：一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置，包括有对重体、导轮、重垫块和调节螺栓，所述对重体上侧中部开有通孔，所述对重体为四角处开有缺口，所述导轮设于对重体四角缺口处，且导轮通过螺栓与对重体连接，所述对重体上端两侧对称设有对重垫块，所述对重垫块通过调节螺栓与对重体连接。

优选地，所述对重体为矩形。

优选地，所述通孔为矩形通孔。

本实用新型的建筑施工用升降机吊笼门的对重装置，对重装置与对重滑道为滚动摩擦，降低了磨损，使得上下移动的更为顺畅，同时可以对对重装置的重量进行调整，使之与吊笼门重量相匹配，延长使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中对重装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的整体结构正视图。

图3为本实用新型实施例的整体结构俯视图。

附图中的标记为：1-对重体，2-导轮，3-重垫块，4-调节螺栓，5-导向块，6-定位螺钉，11-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型优选的技术方案做进一步的说明。

实施例，见图1～3所示：一种建筑施工用升降机吊笼门的对重装置，包括有对重体1、导轮2、重垫块3和调节螺栓4，所述对重体1上侧中部开有通孔11，所述对重体1为四角处开有缺口，所述导轮2设于对重体1四角缺口处，且导轮2通过螺栓与对重体1连接，所述对重体1上端两侧对称设有对重垫块3，所述对重垫块3通过调节螺栓4与对重体1连接。

优选地，所述对重体1为矩形。

优选地，所述通孔11为矩形通孔。

具体地，将该对重装置整体设于对重滑道内，同时钢丝绳绕过对重块1上端通孔11与吊笼门连接，同时可通过更换不同规格的对重垫块3来调整该对重装置的重量，从而达到与吊笼门重量相匹配的目的。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。