[实用新型]一种可延伸式汽车倒车镜

说明书

本实用新型公开了汽配技术领域的一种可延伸式汽车倒车镜，所述左壳体前端面右侧设置有固定板，所述固定板右侧设置有横杆，所述横杆右侧通过销轴设置有滑杆，所述右壳体前端面设置有与滑杆相匹配的滑槽，所述滑槽内腔顶部与底部均设置有限位槽，所述限位槽内腔左侧均设置有限位阻块，所述滑杆右侧设置有与限位槽相匹配的限位块，所述滑槽内腔均匀设置有定位孔，所述滑杆前端面设置有与定位孔相匹配的定位栓，所述左壳体右侧顶部与底部均设置有卡块，通过滑槽和滑杆、横杆的相互配合可以对倒车镜进行延伸，通过销轴可以对左壳体进行旋转，防止因倒车镜偏小导致的视野盲区，降低因视野盲区造成的交通事故，极大的满足了使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽配技术领域，具体为一种可延伸式汽车倒车镜。

背景技术

随着经济水平的日益提高，汽车逐渐成为了社会中的主要交通工具。随着汽车的逐渐增多由于倒车镜存在着视野盲区而造成的交通事故也越来越多，同时会车时也会因为倒车镜向外延伸太长造成汽车擦伤事件，因此，针对以上的种种不便需要一种新型的倒车镜来代替原来的倒车镜，满足使用需求，为此，我们提出了一种可延伸式汽车倒车镜。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可延伸式汽车倒车镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可延伸式汽车倒车镜，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内腔均设置有镜片，所述左壳体前端面右侧设置有固定板，所述固定板四角处均设置有固定栓，所述固定板右侧设置有横杆，所述横杆右侧通过销轴设置有滑杆，所述右壳体前端面设置有与滑杆相匹配的滑槽，所述滑槽内腔顶部与底部均设置有限位槽，所述限位槽内腔左侧均设置有限位阻块，所述滑杆右侧设置有与限位槽相匹配的限位块，所述滑槽内腔均匀设置有定位孔，所述滑杆前端面设置有与定位孔相匹配的定位栓，所述左壳体右侧顶部与底部均设置有卡块。

优选的，所述右壳体左侧顶部与底部均设置有与卡块相配合的卡槽，且卡槽内腔设置有防滑凹槽，所述卡块顶部与底部均设置有与防滑凹槽相匹配的防滑凸粒，且防滑凹槽和防滑凸粒均为相匹配的半圆形结构。

优选的，所述左壳体和右壳体内腔均设置有与镜片相匹配的凹槽，且凹槽内腔设置有减震垫，减震垫为橡胶耐磨减震垫，橡胶耐磨减震垫通过过盈配合安装于凹槽内腔。

优选的，所述销轴内腔顶部设置有紧固螺栓，且销轴底部设置有与紧固螺栓相匹配的螺帽。

优选的，所述横杆与滑杆面积相同，且左壳体与右壳体贴合时滑杆与滑槽右侧贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过滑槽和滑杆、横杆的相互配合可以对倒车镜进行延伸，通过销轴可以对左壳体进行旋转，防止因倒车镜偏小导致的视野盲区，降低因视野盲区造成的交通事故；

2、通过滑槽和滑杆、横杆的相互配合可以对倒车镜进行收缩，防止因会车时倒车镜过长导致倒车镜损坏，延长了倒车镜使用寿命，降低了倒车镜的损耗，极大的满足了使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构后视图。

图中：1左壳体、2右壳体、3镜片、4固定板、5固定栓、6横杆、7销轴、8滑杆、9滑槽、10限位槽、11限位阻块、12限位块、13定位孔、14、定位栓、15卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。