[实用新型]一种防碰撞的货车油箱

说明书

本实用新型提供一种防碰撞的货车油箱，涉及货车油箱领域。该防碰撞的货车油箱，包括箱体，所述箱体的右侧搭接有焊板，所述箱体的顶部搭接有限位板，所述限位板的右侧与焊板的左侧固定连接，限位板的下表面开设有滑槽，滑槽的内部活动连接有夹紧块，滑槽的内顶壁开设有凹槽。该防碰撞的货车油箱，通过连接杆与隔板之间设置的第二弹簧，达到经过挤压第二弹簧进行缓冲油箱左侧的碰撞力度，通过缓冲板、挤压板和第一弹簧之间的相互配合，达到经过挤压板将第一弹簧进行挤压，使得进一步缓冲油箱左侧的碰撞力度，解决了该专利中的货车油箱整体采用焊接的方式制作，焊接处常常会存在焊缝，一旦货车遇到碰撞，油箱焊缝处极易出现断裂的问题。

技术领域

本实用新型涉及货车油箱技术领域，具体为一种防碰撞的货车油箱。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

如中国专利公开了“防偷油的货车油箱”（专利号：CN201520256971.2），该专利中防偷油的货车油箱在使用的时候，提高了货车油箱的防盗性能，保护油箱内柴油不会被偷盗，也保护了货车司机的财产安全，使用效果良好，但是该专利中的货车油箱整体采用焊接的方式制作，焊接处常常会存在焊缝，一旦货车遇到碰撞，油箱焊缝处极易出现断裂。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防碰撞的货车油箱，解决了该专利中的货车油箱整体采用焊接的方式制作，焊接处常常会存在焊缝，一旦货车遇到碰撞，油箱焊缝处极易出现断裂的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防碰撞的货车油箱，包括箱体，所述箱体的右侧搭接有焊板，所述箱体的顶部搭接有限位板，所述限位板的右侧与焊板的左侧固定连接，所述限位板的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有夹紧块，所述滑槽的内顶壁开设有凹槽，所述夹紧块的上表面固定连接有螺杆，所述限位板的上表面开设有与凹槽内部相连通的螺纹孔，所述螺杆远离夹紧块的一端与螺纹孔的内部螺纹连接，所述限位板的数量为两个，两个限位板的左侧均搭接有侧板，两个侧板相对的一面均开设有活动槽，两个活动槽的内部均滑动连接有滑块，两个滑块相对的一面均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一端均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧之间通过固定杆固定连接，两个连接杆的右侧均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧远离连接杆的一端固定连接有隔板，所述隔板的右侧与箱体的左侧固定连接，两个滑块的左侧均固定连接有移动杆，两个侧板的左侧均开设有与活动槽内部相连通的活动孔，两个移动杆远离滑块的一端均贯穿活动孔并延伸至活动槽的外部，两个侧板之间通过缓冲板固定连接，所述缓冲板的右侧固定连接有挤压板。

优选的，所述焊板的左侧开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有固定板，所述固定板的左侧与箱体的右侧固定连接。

优选的，所述滑槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的下表面与箱体的顶部固定连接。

优选的，所述限位板的上表面搭接有把手，所述把手的下表面与螺杆的顶端固定连接。

优选的，所述固定杆的右侧固定连接有横杆，所述横杆远离固定杆的一端与隔板的左侧固定连接。

优选的，所述移动杆位于活动槽外部的一端固定连接有接触块，所述接触块的左侧表面为弧形。

（三）有益效果