[实用新型]一种车载往复式压缩机上油装置

说明书

本实用新型公开了一种车载往复式压缩机上油装置，所述压缩机的内部在吸油管下方的油腔处设有集油装置，该集油装置为槽体，其槽体的侧壁底部设有过滤网，可以有效减少液面降低高度，保障压缩机吸油管能充分浸入液面，保证压缩机泵体上油充分，可以有效的润滑、冷却各零部件，同时还可以有效的过滤一部分杂质，有效的提升车载压缩机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车载压缩机领域，特别涉及一种车载往复式压缩机上油装置。

背景技术

车辆在上坡、下坡、转弯、或者出现倾倒时，压缩机内油液也会倾斜，导致吸油管插入油液液面深度变浅或者未能浸入液面内，导致压缩机无法上油，或者上油不充分，压缩机零部件磨损严重，或者卡死，同时由于是车载使用，使用时由于地形复杂，振动幅度比较大，壳体和泵体的碰撞恶劣，也会导致会出现部分机械杂质，通过吸油管和润滑油一起被吸入机芯内，到达各零部件配合出，由于压缩机属于精密配合部件，也会导致压缩机卡死现象；

具体来讲，压缩机安装在移动制冷器具后，为保障制冷器具可以正常工作，需要压缩机在移动时还可以进行工作，如车载冰箱压缩机，在车辆运行时压缩机还须保持继续工作，保障制冷器具内部温度，汽车在急剧加速、减速、上坡、下坡、转弯、或者出现倾倒时，压缩机内部油液液面会出现倾斜，此时压缩机吸油管插入油液深度变浅或者吸油管无法插入液面以下，压缩机上油高度就提高了，同时由于压缩机吸油管浸入油液深度变浅，出现上油不充分，或不上油等现象，压缩机泵体在上油不充分或者无油液的情况下，压缩机泵体配合部分就出现磨损严重，如曲轴和连杆配合、活塞同汽缸配合、连杆小头同活塞销配合等，都会出现磨损严重或者咬合卡死现象，最后导致压缩机无法正常工作，制冷器具无法正常使用。

再一方面由于是车载使用的压缩机，由于有些地区和国家道路工况复杂，颠簸严重，压缩机内部的振动频率和幅度都比较恶劣，内部设计的防撞点会和壳体碰撞，产生一些机械毛刺、或者铁屑，再加上由于上坡、下坡、转弯导致上油不充分，机械部件磨损严重，也会产生毛刺，最后由于毛刺进入配合精密处，也会导致压缩机卡死，无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计方案，可以有效减少液面降低高度，保障压缩机吸油管能充分浸入液面，保证压缩机泵体上油充分，可以有效的润滑、冷却各零部件，同时还可以有效的过滤一部分杂质，有效的提升车载压缩机的可靠性，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种车载往复式压缩机上油装置，所述压缩机的内部在吸油管下方的油腔处设有集油装置，该集油装置为槽体，其槽体的侧壁底部设有过滤网。

优选的，所述过滤网至少有两个，等间距设置。

优选的，所述过滤网设置有四个。

优选的，所述槽体的侧壁设有漏油孔，该漏油孔为门型孔，漏油孔的底部与槽体底部相接触，所述过滤网覆盖在漏油孔处。

优选的，所述槽体为圆柱形。

优选的，所述槽体的槽口处竖直向上设有挡边，挡边为倒锥形结构。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的车载往复式压缩机上油装置，通过增加此种集油上油装置，可以有效提升压缩机在复杂路况下的上油性能，同时也可以有效的避免压缩机由于杂质导致机芯卡死现象，可以有效的提升压缩机的可靠性能。

附图说明

图1：集油槽结构图；

图2：压缩机内部示意图。

其中，1-过滤网、2--集油槽、3--吸油管、4-漏油孔、5--挡边。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。