[实用新型]一种电动汽车制动器中心毂有效
| 申请号： | 201820590878.9 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208123312U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 谷远东;洪登栾 | 申请（专利权）人： | 江苏中力齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/78 | 分类号： | F16D65/78;F16D65/10 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 224015 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动毂 弧形腔 敞口端面 加强环 针孔 制动器 电动汽车 弧形堵头 受热 中心毂 排热 一一对应设置 封闭端中心 导热 散热性能 受热形变 凸出设置 外侧表面 一端封闭 安装轴 敞口端 圆筒状 形变 增压 敞口 排出 套筒 贯通 | ||
1.一种电动汽车制动器中心毂，包括制动毂本体（1），所述的制动毂本体（1）外形为一端敞口另一端封闭的圆筒状，制动毂本体（1）封闭端中心设有安装轴套筒（1-1），其特征在于：所述的电动汽车制动器中心毂还包括加强环（2），制动毂本体（1）敞口端面沿其圆周方向等角度凹设有多个弧形腔槽（1-3），制动毂本体（1）外侧表面与每个所述的弧形腔槽（1-3）对应贯通有至少一个排热针孔（1-4），所述的加强环（2）与制动毂本体（1）敞口端面固定连接，且加强环（2）与制动毂本体（1）敞口端面临近一侧表面凸出设置有多个弧形堵头（2-1），所述的多个弧形堵头（2-1）与多个弧形腔槽（1-3）一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车制动器中心毂，其特征在于：所述的制动毂本体（1）外侧表面沿其圆周方向均匀密布有多个轮齿凸起（1-2）。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车制动器中心毂，其特征在于：多个所述的排热针孔（1-4）于制动毂本体（1）外侧表面均匀设置。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车制动器中心毂，其特征在于：所述的多个弧形腔槽（1-3）数量为3~8个。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车制动器中心毂，其特征在于：每个所述的弧形腔槽（1-3）所在弧线长度为制动毂本体（1）敞口端面所在圆形的1/16~1/6。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车制动器中心毂，其特征在于：每个所述的排热针孔（1-4）直径为1~3mm。
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