[实用新型]可压溃式的加速踏板有效
| 申请号： | 201820591200.2 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208324884U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 赵鹏程 | 申请（专利权）人： | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 王培松 |
| 地址： | 211189 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加速踏板 压溃式 正面碰撞 压溃 设计技术领域 本实用新型 分体式结构 插销 安全性能 断裂结构 汽车安全 吸收碰撞 悬臂设置 可断裂 撞击力 悬臂 右腿 整车 传递 伤害 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种可压溃式的加速踏板，其特征在于，该加速踏板采用分体式悬臂结构，包括第一悬臂、第二悬臂以及可断裂式插销：
第一悬臂被设置成可旋转地耦合到汽车车身上；
第二悬臂被设置成供驾驶员踩踏；
所述第一悬臂与第二悬臂卡合连接，并且在卡合位置设置有至少一个插销孔，所述可断裂式插销插入到插销孔内，并贯穿所述第一悬臂与第二悬臂；
其中，所述第二悬臂沿着所述第一悬臂的纵长延伸方向的截面方向卡合到第一悬臂内。
2.根据权利要求1所述的可压溃式的加速踏板，其特征在于，所述第一悬臂的一端位置设置有一T形槽，所述第二悬臂卡合到所述T形槽内。
3.根据权利要求2所述的可压溃式的加速踏板，其特征在于，所述插销孔位于所述T形槽的边缘上。
4.根据权利要求2或者3所述的可压溃式的加速踏板，其特征在于，所述第二悬臂上设置有与所述T形槽适配的凸出部。
5.根据权利要求4所述的可压溃式的加速踏板，其特征在于，所述第二悬臂的凸出部与第一悬臂的T形槽过盈配合卡接，再通过可断裂式插销过盈配合固定。
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