[实用新型]一种码煤机传动装置

说明书

本实用新型属于码煤机技术领域，提出的一种码煤机传动装置，包括减速箱，减速箱输入端与减速电机连接，输出端通过传动链与花键轴连接，花键轴通过齿轮组与提升链动力轴连接，提升链动力轴上设置有链轮，齿轮组与提升链动力轴均为两个，齿轮组为伞形齿轮组或正交斜齿轮组，齿轮组由相互啮合的主动轮和被动轮组成，主动轮设置在花键轴上，被动轮设置在提升链动力轴上。本实用新型构思巧妙，操作简便，解决了现有技术中传动系统噪音大，调整繁琐，链条对链轮包角小容易跳齿，且不容易恢复的技术问题。

技术领域

本实用新型属于码煤机技术领域，涉及一种码煤机传动装置。

背景技术

现有码煤机动力传动系统采用链条传动，普遍存在噪音大，调整繁琐，链条对链轮包角小(链轮仅仅有限的三两个齿参与工作)容易跳齿，且发生跳齿后不容易恢复等问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种码煤机传动装置，解决了现有技术中传动系统噪音大，调整繁琐，链条对链轮包角小容易跳齿，且不容易恢复的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种码煤机传动装置，包括减速箱，所述减速箱输入端与减速电机连接，输出端通过传动链与花键轴连接，所述花键轴通过齿轮组与提升链动力轴连接，所述提升链动力轴上设置有链轮，

所述齿轮组与提升链动力轴均为两个，

所述齿轮组为伞形齿轮组或正交斜齿轮组，所述齿轮组由相互啮合的主动轮和被动轮组成，所述主动轮设置在所述花键轴上，所述被动轮设置在所述提升链动力轴上。

作为进一步的技术方案，所述减速箱包括箱体，所述箱体内设置有平行设置并通过槽轮机构相互连接的第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴通过连接器与所述减速电机连接，所述第二传动轴通过所述传动链与所述花键轴连接。

作为进一步的技术方案，所述槽轮机构包括均设置在所述第一传动轴上的拨块和拨盘，所述拨块与设置在所述第二传动轴上的齿轮啮合，所述拨盘与设置在所述第二传动轴上的圆盘抵接。

作为进一步的技术方案，所述链轮设置在所述提升链动力轴中部。

作为进一步的技术方案，所述主动轮外套设有压盖，所述压盖一端通过轴承与所述主动轮连接，另一端套设在所述花键轴上。

作为进一步的技术方案，所述压盖还通过支撑架与所述提升链动力轴转动连接。

本实用新型使用原理及有益效果为：

本实用新型针对市面现有码煤机传动装置所存在的问题，结合本公司在机床生产方面的多年经验，对该类设备的传动系统做出较大改进。通过花键轴和齿轮组(伞形齿轮组或正交斜齿轮组)组成的传动机构，解决了以往该类设备采用链条传动时运转噪声大，调整繁琐，链条链轮容易跳齿等问题，经试验，本产品所采用的机构运行平稳，调整简单，结构合理。其中，减速电机作为动力源，提供提升系统工作动力，减速箱采用间歇输出减速箱，通过内部机构的作用，实现动力持续输入时的动力间歇输出，并保证在停机时可靠停止，机器不会在自重的作用下逆向转动。传动链的设置可将动力由间歇输出减速箱传送到花键轴。花键轴带动齿轮组转动，在齿轮组调整位置时持续输出。齿轮组采用伞形齿轮组或正交斜齿轮组，可实现换向，带动两套提升链动力轴同步转动。

本实用新型中减速箱采用间歇输出减速箱，输出端实现间歇输出，其中槽轮机构结构简单，易加工，工作可靠，转角准确，机械效率高。链轮设置在提升链动力轴中部，保证了提升链动力轴两端受力的平衡，进而确保了其上提升链运转的稳定性，和提升链动力轴较长的使用寿命。