[实用新型]一种应用在电池模组上的铜排软连接

说明书

本实用新型涉及软连接，公开一种应用在电池模组上的铜排软连接，包括固定块和连接本体，连接本体包括硬质段和软质段，软质段的两端设有硬质段，固定块的侧面设有向内凹陷的卡槽，硬质段的两端都固定有固定块，硬质段伸入到固定块的卡槽内并与其固定连接，软质段外侧包裹有热缩管，热缩管的外层包裹有隔热管，固定块的长度直径为3‑5倍于连接本体的宽度直径。本实用新型连接本体的宽度直径较小，从而使得其扭转幅度高，连接本体中的硬质段与固定块为分离式，一方面增强软连接与电池模组连接处的强度，另一方面简化连接本体加工工艺，连接本体中的铜箔只需要裁剪成长条形即可，同时本软连接还增加了弹簧，增强了软连接的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及软连接，尤其涉及一种应用在电池模组上的铜排软连接。

背景技术

随着环境恶化和资源不断枯竭，新能源汽车污染小的优势越来越明显。动力电池是新能源汽车的重要组成部分，如今的电池都是通过多个电池模组连接而成。电池模组的并联铜排连接应有以下特点：相邻电池模组连接可以有一定的扰度或变形；可以承受大电压和电流；质量轻、结构稳定、噪声和振动少。

发明内容

本实用新型针对现有技术中软连接扭转幅度差的缺点，提供一种应用在电池模组上的铜排软连接。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种应用在电池模组上的铜排软连接，包括固定块和连接本体，连接本体包括硬质段和软质段，硬质段由多层金属箔热压而成，软质段由多层金属箔叠加而成，硬质段与软质段为一体式，软质段的两端设有硬质段，固定块的侧面设有向内凹陷的卡槽，硬质段的两端都固定有固定块，硬质段伸入到固定块的卡槽内并与其固定连接，硬质段和固定块通过螺栓固定连接，软质段外侧包裹有热缩管，热缩管的外层包裹有隔热管，固定块的长度直径为3-5倍于连接本体的宽度直径。

作为优选，还包括螺栓，固定块上端部面设有第一安装孔，第一安装孔与卡槽连通，硬质段上端面设有连接孔，螺栓穿过第一安装孔和连接孔将硬质段固定在固定块上。

作为优选，隔热管外侧包裹有弹簧，弹簧的端部分别与对应端上的固定块固定连接。

作为优选，弹簧的端部伸入第一安装孔内并通过螺栓压紧固定连接。

作为优选，固定块上设有至少一个用于安装的第二安装孔。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型连接本体的宽度直径较小，从而使得其扭转幅度高，连接本体中的硬质段与固定块为分离式，一方面增强软连接与电池模组连接处的强度，另一方面简化连接本体加工工艺，连接本体中的铜箔只需要裁剪成长条形即可，同时本软连接还增加了弹簧，增强了软连接的连接强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中没有安装弹簧的截面图。

图3是图1中固定块的侧视结构示意图。

图4是图1中固定块的主视图结构示意图。

图5是图1中连接本体的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—固定块、11—连接本体、12—热缩管、13—隔热管、14—弹簧、101—卡槽、102—第一安装孔、103—第二安装孔、111—硬质段、112—软质段、113—连接孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1