[实用新型]一种电瓶车充电桩的快速散热装置

说明书

本实用新型公开了一种电瓶车充电桩的快速散热装置，包括底座，所述底座的顶端安装有连接支柱，所述连接支柱的两侧均设置有通气管，且连接支柱的内侧设置有风机筒，所述风机筒的内侧底端设置有风扇电机，本实用新型在通气管的末端设置有密封气垫，风扇叶将高速气流传输到内通风筒内侧，内通风筒内侧气压降低，充电桩内壳内侧的高温空气通过圆形通槽被压入到内通风筒内，并通过内通风筒传出，挡雨板可为内通风筒的顶端挡雨，便于为充电桩内壳内侧充电桩本体通风降温，解决了使用快速散热装置时，充电桩内的热量传输到充电桩的外侧，使用者在连接充电线时，高温易使得充电线老化，影响快速散热装置使用的安全性的问题。

技术领域

本实用新型属于充电桩散热技术领域，具体涉及一种电瓶车充电桩的快速散热装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩是电动汽车的能量补给装置，在生活中得到普遍应用，充电桩是电动汽车充电设备，组成包括充电模块、辅源及控制系统，因为充电模块及辅源存在一个工作效率问题，一部分热损转化为热能集合在充电桩箱体内部，如果内部环境温度过高，充电系统就容易出故障。

在专利号是201720483020.8的中国专利中，提出了一种电动车充电桩的散热装置，通过底端设置冷凝管和充电桩外侧设置的导热层达到降温的目的，但是，使用快速散热装置时，充电桩内的热量传输到充电桩的外侧，使用者在连接充电线时，高温易使得充电线老化，影响快速散热装置使用的安全性，同时由于快速散热装置利用冷凝管为充电桩降温，冷凝管需要利用氟利昂达到降温的目的，影响快速散热装置使用的环保性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电瓶车充电桩的快速散热装置，以解决上述背景技术中提出的使用快速散热装置时，充电桩内的热量传输到充电桩的外侧，使用者在连接充电线时，高温易使得充电线老化，影响快速散热装置使用的安全性，同时由于快速散热装置利用冷凝管为充电桩降温，冷凝管需要利用氟利昂达到降温的目的，影响快速散热装置使用环保性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电瓶车充电桩的快速散热装置，包括底座，所述底座的顶端安装有连接支柱，所述连接支柱的两侧均设置有通气管，且连接支柱的内侧设置有风机筒，所述风机筒的内侧底端设置有风扇电机，所述风扇电机的顶端通过转轴转动连接有风扇叶，所述连接支柱的顶端设置有充电桩外壳，所述充电桩外壳的内侧设置有充电桩内壳，所述充电桩内壳的内侧设置有通风槽，所述充电桩外壳的顶端设置有顶端冷却盒，所述顶端冷却盒的内侧设置有冷却管，所述顶端冷却盒的顶端设置有水箱，所述水箱的一侧通过管道连接有微型泵，所述微型泵的一侧通过连接管道连接有冷却管，所述连接管道的末端设置有雾化喷头，所述冷却管的底端通过管道连接有外侧传水管，所述外侧传水管位于充电桩外壳和充电桩内壳之间，所述外侧传水管贯穿于底座的内侧并延伸至底座的底端，且外侧传水管的底端设置有出水口。

优选的，所述充电桩内壳的内侧设置有内通风筒。

优选的，所述内通风筒的外侧设置有固定顶板，所述固定顶板位于水箱的上方。

优选的，所述内通风筒贯穿设置于固定顶板的内侧并延伸至固定顶板的顶端，所述内通风筒的外侧设置有导热硅胶层，且内通风筒的外侧开设有圆形通槽，所述导热硅胶层位于圆形通槽的下方。

优选的，所述固定顶板的顶端设置有挡雨板。

优选的，所述充电桩外壳的一侧设置有控制器，所述微型泵和风扇电机均与控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：