[实用新型]一种电池模组及电池包性能测试系统

说明书

本实用新型公开一种电池模组及电池包性能测试系统，所述测试系统包括：充放电动力测试柜，所述测试柜包括：AC/DC整流源，所述AC/DC整流源的输入端与电网连接；双向DC/DC调压变流源，所述双向DC/DC调压变流源的输入端与所述AC/DC整流源的输出端相连接；操作台，所述操作台包括：BMS模拟器；控制所述系统测试过程的上位机，所述上位机与所述测试柜、所述被测对象、所述BMS模拟器连接；被测对象，所述被测对象通过动力线缆与所述测试柜相连，所述被测对象分为：电池模组；电池包。通过上述系统解决了现有对技术中电池电量、性能估算困难，精确度低的技术问题，达到了高精度测试电池电量、性能，一机多用的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及电池测试技术领域，特别涉及一种电池模组及电池包性能测试系统。

背景技术

当前全球能源和环境面临着巨大的挑战，传统汽车作为石油消耗和二氧化碳排放大户，需要进行革命性的变革。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(即除汽油、柴油之外)作为动力来源，尤其指纯电动汽车。随着纯电动汽车的大力推广和普及式应用，对电池模组以及电池包量和质的需求明显增大。

但本申请发明人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：

目前，电池电量和寿命估算困难、安全性评估以及性能复杂，不同类型的电池特性相差也特别大，因此电池模组在组成电池包以及电池包在出厂之前，需要进行严格的出厂测试，包括性能测试、容量测试、寿命老化循环测试等。目前市场上电池测试设备多种多样，本发明是严格按照国标中对电池模组和电池包的测试标准要求，达到一机多用，实时与精度测量高、实用性好的特点。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电池模组及电池包性能测试系统，解决了现有对技术中电池电量、性能估算困难，精确度低的技术问题，达到了高精度测试电池电量、性能，一机多用的技术效果。

本实用新型提供了一种电池模组及电池包性能测试系统，所述系统包括：充放电动力测试柜，所述测试柜采用两级变换架构，所述测试柜包括：AC/DC整流源，所述AC/DC整流源的输入端与电网连接；双向DC/DC调压变流源，所述双向DC/DC调压变流源的输入端与所述AC/DC整流源的输出端相连接；操作台，所述测试柜与所述操作台通过以太网连接，所述操作台包括：BMS模拟器，所述模拟器用于采集不同种类电池模组的信息；控制所述系统测试过程的上位机，所述上位机与所述测试柜、所述被测对象、所述BMS模拟器连接；被测对象，所述被测对象通过动力线缆与所述测试柜相连，所述被测对象分为：电池模组，所述电池模组通过多路虚拟通道与所述BMS模拟器相连；电池包，所述电池包通过CAN通讯线与所述上位机相连接。

优选的，所述AC/DC整流源为可回馈式的。

优选的，所述双向DC/DC调压变流源有两路。

优选的，两路所述双向DC/DC调压变流源的高压侧共母线连接。

优选的，所述系统的输出电压测控精度为0.1％F.S，电流精度达到0.1％F.S。

优选的，所述双向DC/DC调压变流源的低压侧可两路单独输出，也是实现两路并联输出。

优选的，所述AC/DC整流源通过以太网与所述上位机、所述BMS模拟器连接。

优选的，所述双向DC/DC调压变流源通过以太网与所述上位机、所述BMS模拟器连接。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：