[实用新型]一种转向节硬度检测自动化装置

说明书

本实用新型公开了一种转向节硬度检测自动化装置，其结构包括保护壳、把手、面板、显示器、指示灯、按钮、连接杆、检测头、更换按钮、固定板、固定装置、支撑脚，保护壳与把手相嵌套，显示器上方设有指示灯，保护壳与连接杆垂直焊接，检测头与保护壳相嵌套，保护壳下方设有更换按钮，本实用新型一种转向节硬度检测自动化装置，其结构上设有固定装置，通过旋转旋转按钮使其通过传动杆带动下方的齿轮旋转，由齿轮与第二齿轮相啮合，从而使其旋转，使其带动同一轴心的锥齿轮旋转，由螺纹杆与其相焊接，从而进行旋转，在的两端的第一导套与第二导套顺着滑轨进行移动，从而带动上方相焊接的固定板对转向节进行固定，使得不会出现偏差加大的现象。

技术领域

本实用新型是一种转向节硬度检测自动化装置，属于检测领域。

背景技术

转向节，是汽车转向桥上的主要零件之一，承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，转向节承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的硬度。

现有技术公开了申请号为：CN201320892971.2的一种转向节硬度检测自动化装置，属于汽车零部件技术领域，包括手持部件、压头、自动化液压缸、CCD摄像头、数显设备、以及导轨，其特征在于：所述压头与所述自动化液压缸相连接，所述CCD摄像头安装在所述导轨上，所述CCD摄像头与所述数显设备相连接，所述数显设备安装于所述自动化液压缸上，但是该现有技术在使用硬度检测时，由于对转向节固定不牢固，导致测量时偏差加大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种转向节硬度检测自动化装置，以解决现有在使用硬度检测时，由于对转向节固定不牢固，导致测量时偏差加大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种转向节硬度检测自动化装置，其结构包括保护壳、把手、面板、显示器、指示灯、按钮、连接杆、检测头、更换按钮、固定板、固定装置、支撑脚，所述保护壳与把手相嵌套，所述显示器上方设有指示灯，所述保护壳与连接杆垂直焊接，所述检测头与保护壳相嵌套，所述保护壳下方设有更换按钮，所述固定板与固定装置相贴合，所述固定装置与支撑脚相焊接，所述固定装置包括旋转按钮、传动杆、齿轮、第二齿轮、锥齿轮、螺纹杆、第一导套、第二导套、滑轨，所述旋转按钮与传动杆为一体化结构，所述传动杆与齿轮同一轴心，所述第二齿轮与锥齿轮同一中心线，所述锥齿轮与螺纹杆为一体化结构，所述螺纹杆与第一导套相嵌套，所述第一导套与第二导套相平行，所述第二导套与滑轨相嵌套。

进一步地，所述面板后端与保护壳前端相贴合，所述显示器嵌入安装于面板表面。

进一步地，所述指示灯与面板相贴合，所述按钮与面板相嵌套。

进一步地，所述第二导套与固定板为一体化结构，所述固定板与第一导套相焊接。

进一步地，所述连接杆直径为8cm。

进一步地，所述保护壳采用304不锈钢，耐腐蚀。

进一步地，所述支撑脚采用铝合金，硬度高。

有益效果

本实用新型一种转向节硬度检测自动化装置，其结构上设有固定装置，通过旋转旋转按钮使其通过传动杆带动下方的齿轮旋转，由齿轮与第二齿轮相啮合，从而使其旋转，使其带动同一轴心的锥齿轮旋转，由螺纹杆与其相焊接，从而进行旋转，在的两端的第一导套与第二导套顺着滑轨进行移动，从而带动上方相焊接的固定板对转向节进行固定，使得不会出现偏差加大的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种转向节硬度检测自动化装置的结构示意图；