[实用新型]一种特种饲料机械专用减速器有效
申请号: | 201820597430.X | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208107073U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 庄自强 | 申请(专利权)人: | 泉州市桐云电子科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/021;F16H57/04 |
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地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油封 调心滚子轴承 专用减速器 特种饲料 轴承圈 涡轮 蜗杆 本实用新型 同一中心线 连接轴承 转动 加强装置 建立连接 连接螺丝 球面滚子 输出法兰 停止运行 环状部 径向孔 连接口 轴转动 转圈 卡位 闷盖 内圈 支杆 轴承 贯穿 运作 配合 | ||
本实用新型公开了一种特种饲料机械专用减速器,其结构包括前油封、轴承圈、涡轮、连接轴承、侧油封、调心滚子轴承、输出法兰、蜗杆、闷盖、箱体、连接螺丝,前油封安装于轴承圈的前端并且在同一中心线上,轴承圈后侧设有涡轮,涡轮安装于蜗杆的前端,侧油封贯穿于调心滚子轴承与连接轴承相连接并且在同一中心线上,本实用新型一种特种饲料机械专用减速器,在结构上设置了调心滚子轴承,并且通过该装置中的连接口与轴承转圈与蜗杆建立连接,然后装置进行运作时,先通过内圈与支杆进行配合转动,然后通过球面滚子进行调整转动,且通过环状部以及径向孔可进行调节轴转动角度以及防止轴在弯曲后发生卡位停止运行的危险,从而加强装置实用性。
技术领域
本实用新型是一种特种饲料机械专用减速器,属于减速机技术领域。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
现有技术公开了申请号为:201420011889.9的一种特种饲料机械专用减速器,其特征在于,所述的输入法兰内设置有输入太阳轮、一级行星轮、与输入法兰过盈配合的一级齿圈、一级行星架和二级太阳轮,所述的中间法兰内设置有与中间法兰过盈配合的箱盖内齿圈、小行星轮和输入级行星架,所述的平行底座箱体内设置有与平行底座箱体过盈配合的箱体齿圈、大中心轮、大行星轮、输出行星架以及输出轴,但是该现有技术特种饲料机在进行减速时,容易使轴发生偏移,且轴受力弯曲后,不便于使用,会造成卡位,影响装置工作性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种特种饲料机械专用减速器,以解决现有特种饲料机在进行减速时,容易使轴发生偏移,且轴受力弯曲后,不便于使用,会造成卡位,影响装置工作性能的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种特种饲料机械专用减速器,其结构包括前油封、轴承圈、涡轮、连接轴承、侧油封、调心滚子轴承、输出法兰、蜗杆、闷盖、箱体、连接螺丝,所述连接螺丝一端贯穿安装于箱体的前端内侧,所述前油封安装于轴承圈的前端并且在同一中心线上,所述轴承圈后侧设有涡轮,所述涡轮安装于蜗杆的前端,所述输出法兰设于箱体的左侧,所述侧油封贯穿于调心滚子轴承与连接轴承相连接并且在同一中心线上,所述连接轴承的后侧与蜗杆相连接,所述闷盖为圆柱体结构并且安装于蜗杆的右侧,所述调心滚子轴承包括连接口、轴承转圈、内圈、支杆、润滑剂注入孔、环状部、径向孔、球面滚子,所述连接口设于轴承转圈内侧并且为一体化结构,所述支杆安装于内圈内侧并且上端设有球面滚子,所述球面滚子水平设有两个并且通过环状部相连接,所述环状部内侧设有径向孔,所述润滑剂注入孔安装于球面滚子上端。
进一步地,所述蜗杆安装于箱体的上端内侧,所述连接轴承与闷盖在同一中心线上。
进一步地,所述连接轴承安装于调心滚子轴承的后侧,所述侧油封安装于输出法兰的内侧。
进一步地,所述前油封为圆柱体结构并且安装于涡轮的前端。
进一步地,所述侧油封贯穿于连接口与轴承转圈相连接。
进一步地,所述轴承转圈使用不锈钢材质,具有硬度高,不易发生锈迹,使用寿命长的效果。
进一步地,所述装置中的蜗杆具有对装置进行连接,并进行配合进行减速的作用。
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