[实用新型]一种带车斗的田园管理车

说明书

一种带车斗的田园管理车，行车传动主轴的另一端与变速箱的一侧对应设置，变速箱的另一侧转动轴末端外周设置从动轮，变速箱从动轮的内侧设置变速主动齿轮，发动机的转动轴外周设置一对主动轮，发动机的一个主动轮与其正下方的变速箱的从动轮之间设置皮带，发动机的一侧设置缠线轮，缠线轮设置于车架一侧的滚轮架上，缠线轮的下方设置水泵，水泵转动轴末端的从动轮与发动机的另一个主动轮之间设置皮带，水泵与发动机之间设置变速连接杆，变速连接杆一端设置从动齿轮，变速连接杆一端的从动齿轮与变速箱内侧的变速主动齿轮之间设置链条，变速连接杆的另一端设置换挡杆，水管的一端与水泵对接，大大提高工人的工作效率，减少了投资成本。

技术领域

本实用新型涉及田园管理车领域，尤其是一种带车斗的田园管理车。

背景技术

目前，国内生产的田园管理车通常都是一个发动机带动整车行驶，且空间较小无法搬运货物，使山地运输变的困难，大大增加人工的投入，从而增加了投资成本，且现有的田园管理车通常动力不足，在地形复杂的山地中无法正常工作，给工人带来了很大的不变，怎样解决在复杂的山地环境中，田园车动力不足，无法正常行驶且搬运物品难的问题成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种带车斗的田园管理车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种带车斗的田园管理车，本实用新型在地形复杂的山地中能够正常工作，给工人带来了很大便利，本实用新型自带车斗在复杂的山地环境中，田园车动力十足，正常行驶同时便于搬运物品，大大提高工人的工作效率，降低了劳动强度，减少了投资成本。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种带车斗的田园管理车，是由：车架、车把、发动机、水泵、缠线轮、换挡杆、变速箱、行车传动主轴、半轴、后轿、轮子、液压杆、固定杆、车斗、万向轮、软连接构成；车架的俯视结构为倒日字形，车架的车头一端上表面设置车把，车架车头一端车把一侧设置软连接，车架的车头一端中央处设置轴套，轴套的轴心线垂直于车架的上表面所在平面，轴套内设置前轮轴，前轮轴的下端设置万向轮，车架的车尾一端上表面设置车斗，车斗靠近车尾一端下表面与车架的车尾对应铰接，车斗靠近车尾一端下表面设置平行车架车尾的固定杆，固定杆的中部外周一侧与液压杆的一端对应铰接，液压杆的另一端与车架的车尾内侧对应铰接，车架下表面靠近固定杆处设置平行于固定杆的半轴，半轴的两端均设置轮子，半轴的外周中部设置后轿，后轿中部外周一侧与行车传动主轴的一端对应设置，行车传动主轴的另一端与变速箱的一侧对应设置，变速箱的另一侧转动轴末端外周设置从动轮，变速箱从动轮的内侧设置变速主动齿轮，发动机的转动轴外周设置一对主动轮，发动机的一个主动轮与其正下方的变速箱的从动轮之间设置皮带，发动机的一侧设置缠线轮，缠线轮设置于车架一侧的滚轮架上，缠线轮的下方设置水泵，水泵转动轴末端的从动轮与发动机的另一个主动轮之间设置皮带，水泵与发动机之间设置变速连接杆，变速连接杆一端设置从动齿轮，变速连接杆一端的从动齿轮与变速箱内侧的变速主动齿轮之间设置链条，变速连接杆的另一端设置换挡杆，缠线轮的外周设置水管，水管的一端与水泵对接，水管的另一端设置高压水枪，缠线轮设置于车架上，发动机、水泵、换挡杆和变速箱组合于软连接上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在地形复杂的山地中能够正常工作，给工人带来了很大便利，本实用新型自带车斗在复杂的山地环境中，田园车动力十足，正常行驶同时便于搬运物品，大大提高工人的工作效率，降低了劳动强度，减少了投资成本，自上市以来得到广大群众的一直好评，本实用新型结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图1中：车架1、车把2、发动机3、水泵4、缠线轮5、换挡杆6、变速箱7、行车传动主轴8、半轴9、后轿10、轮子11、液压杆12、固定杆13、车斗14、万向轮15、软连接16。