[实用新型]一种挂车的防护装置

说明书

本实用新型涉及一种挂车的防护装置，包括挂车侧栏和底板，底板固定设置在挂车侧栏上，底板上端面沿左右方向设置有滑槽，底板右端沿竖直方向设置有第一立柱，第一立柱下部设置有第一支撑架，第一支撑架位于底板上方且与底板平行设置，第一立柱上部设置有第二支撑架，第二支撑架与底板平行设置，第二支撑架沿竖向设置有电机，电机输出轴上通过联轴器连接有转动轴，转动轴上设置有第一旋转节，第一旋转节包括相互平行的第一上板和第一下板，转动轴穿过第一上板，转动轴下端与第一下板固定连接，第一下板右端与第一支撑架铰接，本实用新型结构简单，操作方便，能够实现挂车侧边防护栏的自动开启，同时节省了挂车车厢的内部空间。

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，具体涉及一种挂车的防护装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升，汽车也越来越普及，然而随着汽车的普及，汽车在大量运输中的困难也越来越明显，现如今一般的汽车运输是通过大型的商品车辆运输半挂车来运送，现有的半挂车防护栏固定设置在车体上，装载货物时需要人工拆卸，降低了装载效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题为：提供一种挂车的防护装置，能够自动的将挂车侧边防护栏开启。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种挂车的防护装置，包括挂车侧栏和底板，底板固定设置在挂车侧栏上，底板上端面沿左右方向设置有滑槽，底板右端沿竖直方向设置有第一立柱，第一立柱下部设置有第一支撑架，第一支撑架位于底板上方且与底板平行设置，第一立柱上部设置有第二支撑架，第二支撑架与底板平行设置，第二支撑架沿竖向设置有电机，电机输出轴上通过联轴器连接有转动轴，转动轴上设置有第一旋转节，第一旋转节包括相互平行的第一上板和第一下板，转动轴穿过第一上板，转动轴下端与第一下板固定连接，第一下板右端与第一支撑架铰接，第一下板右端与第一支撑架铰接处为第一铰接点，第一旋转节左端铰接有第二旋转节，第二旋转节包括相互平行的第二上板和第二下板，第二上板右端与第一上板左端铰接，第二下板右端与第一下板左端铰接，第二下板右端与第一下板左端铰接处为第二铰接点，第二旋转节左端铰接有第三旋转节，第三旋转节包括相互平行的第三上板和第三下板，第三上板右端与第二上板右端铰接，第三下板右端与第二下板左端铰接，第三下板右端与第二下板左端铰接处为第三铰接点，第二下板下端竖直设置有第一连接杆，第一连接杆转动设置在第三铰接点，第一连接杆下端设置有第一滚轮，第一滚轮与第一连接杆转动连接，第一连接杆与第二铰接点之间的距离与第二铰接点与第一铰接点之间的距离相同，第一滚轮滚动设置在滑槽内，第三下板下端设置有第二连接杆，第二连接杆转动设置在第三下板下端，第二连接杆下端设置有第二滚轮，第二滚轮滚动设置在滑槽内，第二连接杆与第三铰接点之间的距离与第三铰接点与第二铰接点之间的距离相同。

第一上板与第一下板之间沿左右方向设置多个竖向的第一护栏挡板。

第二上板与第二下板之间沿左右方向设置多个竖向的第二护栏挡板。

第三上板与第三下板之间沿左右方向设置多个竖向的第三护栏挡板。

滑槽为T型槽。

底板左端竖向设置有第二立柱，第二立柱上端设有快速插接机构，当需要插接时快速插接机构将第二立柱上端与第三上板左端插接连接。

快速插接机构包括第二立柱上端设置的第三支撑架，第三支撑架与底板平行，第三支撑架上端竖直设置有汽缸，汽缸活塞杆上连接有锁销，第三上板左端设置有锁孔，锁销与第三上板左端的锁孔相配合。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：能够自动开启挂车侧边护栏，降低了人工拆卸护栏的劳动强度，提高了货物装载效率。本实用新型结构简单，操作方便，能够实现挂车侧边防护栏的自动开启，同时节省了挂车车厢的内部空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。