[实用新型]一种汽车天窗挡风网结构有效
申请号: | 201820598506.0 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208411381U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 刘扶岗;胡勇;程紫云;赵蔚芳 | 申请(专利权)人: | 恩坦华管理(上海)有限公司;恩坦华汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 200131 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风网 固定条 固定框架 卡合连接 汽车天窗 固定臂 上边条 弹簧 下边 本实用新型 安装操作 固定底座 卡配结构 连接结构 上端边缘 下端边缘 上卡 下卡 加工 制造 | ||
1.一种汽车天窗挡风网结构,包括固定框架(4)、固定条(5)、安装在固定条(5)两端的固定臂(6)、连接在固定臂(6)远离固定条(5)的一端处的弹簧(7)、以及安装所述弹簧(7)的固定底座(8),其特征在于:还包括挡风网布(1)、固定在挡风网布(1)上端边缘的上边条(2)、以及固定在挡风网布(1)下端边缘的下边条(3),所述上边条(2)与固定条(5)之间通过上卡配结构(11)卡合连接,所述下边条(3)与固定框架(4)之间通过下卡配结构(10)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述上卡配结构(11)包括设在上边条(2)上的上弹性卡合部(111)、设在固定条(5)内的上固定槽(112)、以及设在上固定槽(112)槽壁上的上限位凸起(113),所述上弹性卡合部(111)插入安装在上固定槽(112)内、并与上限位凸起(113)相卡合。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述上弹性卡合部(111)呈倒V形,所述上弹性卡合部(111)的端部与所述上限位凸起(113)相抵接。
4.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述下卡配结构(10)包括设在下边条(3)上的下弹性卡合部(101)、开设在下弹性卡合部(101)中的下固定槽(102)、设在下固定槽(102)槽壁上的下限位凸起(103)、设在固定框架(4)上的安装部(104)、以及设在安装部(104)外壁上的限位凸块(105),所述安装部(104)插入安装在下固定槽(102)内,所述下限位凸起(103)与限位凸块(105)相卡合。
5.根据权利要求4所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述下固定槽(102)呈倒U形,所述下限位凸起(103)设在下弹性卡合部(101)的端部处。
6.根据权利要求1或2所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述固定条(5)的材质为铝。
7.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述汽车天窗挡风网结构用于安装在汽车车顶的汽车天窗上,所述固定条(5)贴近汽车车顶的一侧面的弧度与汽车车顶的弧度一致,所述固定框架(4)为汽车天窗中的天窗前框架。
8.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述上边条(2)和/或下边条(3)的材质为塑料。
9.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述上边条(2)与挡风网布(1)之间、所述下边条(3)与挡风网布(1)之间都为缝合固定。
10.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网结构,其特征在于:所述固定臂(6)包塑所述弹簧(7)形成整体件。
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