[实用新型]一种新型机场进近灯光导向系统

说明书

本实用新型提供了一种新型机场进近灯光导向系统，包括机场跑道，灯标系统，雷达探测器，控制柜系统。所述机场跑道起始位置上设置有两个直立杆，每根杆上有灯标系统和雷达探测器，所述灯标系统安装在直立杆顶端的位置，所述雷达探测器安装在灯标系统的下方，所述控制柜系统安装在机场监控室，控制柜与灯标系统和雷达探测器之间通信连接，本实用新型通过雷达探测器对飞机的位置进行精准的计算，并通过灯标系统对飞机驾驶员进行预警，实时通知飞机驾驶员修正降落方向，确保飞机安全降落地面。

技术领域

本实用新型涉及一种新型机场进近灯光导向系统。

背景技术

飞机在起飞和降落的时候最容易出事故，因此起飞或者降落的系统显的尤为重要，飞机起飞和降落通常是由塔台里面的监控人员进行统一指挥和调度，飞机在降落的时候通常容易受天气影响，特别是大雨大雾天气，给飞机驾驶员的操作带来很大的影响，传统方式是采用黄绿红三种颜色的灯光对飞行员进行指示降落，当飞机上的驾驶员看到跑道上设置的引导系统发出的是绿色的灯光时，表示飞机当前降落的方向是正确的，引导系统发出的是红色的光表明当前飞机的方向不对，需要及时作出调整，这种系统容易受大雨大雾的影响，遇到大雨大雾时通常飞机上的驾驶员不能够看清楚飞机跑道上的灯光指示系统，造成无法按照正确的降落方向降落，这给飞机降落造成了安全隐患。

因此，发明一种新型机场进近灯光导向系统来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机场进近灯光导向系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机场进近灯光导向系统，包括机场跑道，灯标系统，雷达探测器，控制柜系统，所述机场跑道起始位置上设置有两个直立杆，每根杆上有灯标系统和雷达探测器，所述灯标系统安装在直立杆顶端的位置，所述雷达探测器安装在灯标系统的下方，所述控制柜系统安装在机场监控室，控制柜与灯标系统和雷达探测器之间通信连接。

优选的，所述灯标系统分别安装在机场跑到入口的直立杆上，直立杆插入机场跑道入口地面上，并采用混泥土浇筑固定。

优选的，所述控制柜系统安装在机场监控室，控制柜系统与灯标系统和雷达探测器之间的通信线采用抗干扰信号线，抗干扰信号线能够有效避免干扰信号的干扰。

优选的，所述控制柜系统集成有电路连接的处理器，储存器，运算放大器，对灯标系统和雷达探测器的数据进行分析处理。

本实用新型的技术效果和优点：采用雷达探测器对飞机的位置进行高精准的探测，再通过灯标系统将飞机的位置信息反馈给飞机驾驶员，飞机驾驶员可以根据灯标系统反馈的信号精准的沿着航线进行安全降落，并且天气不佳的情况下依然能够稳定工作。

附图说明

图1为机场灯光引导进近导向系统结构示意图；

图中：1机场跑道、2灯标系统、3雷达探测器、4控制柜系统、5飞机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种新型机场进近灯光导向系统，图1中包括机场跑道1，灯标系统2，雷达探测器3，控制柜系统4，飞机5，机场跑道1起始位置上设置有两个直立杆，每根杆上有灯标系统2和雷达探测器3，所述灯标系统2安装在直立杆顶端的位置，所述雷达探测器3安装在灯标系统的下方，所述控制柜系统4安装在机场监控室，控制柜与灯标系统2和雷达探测器3之间通信连接