[实用新型]一种衔接上承式便桥和填土便道的桥台

说明书

一种衔接上承式便桥和填土便道的桥台，包括用于支撑桥台底座的钢管桩、多排贝雷梁、桥台搭板，所述钢管桩的上端安装有横梁一，横梁一的上方安装有桥台底座，桥台底座一端位于填土便道的下方，另一端与贝雷梁连接，贝雷梁与填土便道之间设置有桥台钢箱，桥台钢箱紧靠填土便道，贝雷梁固定安装在桥台底座的同时桥台钢箱通过横梁二设置在桥台底座的上方，贝雷梁的上侧与桥台钢箱的上侧处于同一水平面，贝雷梁的上侧固定安装有横向分配梁一，桥台钢箱的上侧固定安装横向分配梁二，横向分配梁一的上方固定安装有纵向分配梁一，横向分配梁二的上方固定安装有纵向分配梁二，桥台搭板分别铺设于纵向分配梁一和纵向分配梁二的上方搭建成桥面。

技术领域

本实用新型涉及一种衔接上承式便桥和填土便道的桥台，属于桥梁建设技术领域。

背景技术

在现代桥梁施工过程中，钢栈桥已经成为一种施工过程中必不可少的辅助工具，在传统的钢栈桥施工过程中，两岸接线便道填土为柔性基础，桥台基础位于便道护坡范围，栈桥桥台结构施工前必须对基础进行强度处理，处理方案多为以下两种类型：方案一是在护坡范围内抛填块石进行碾压，将软弱基础进行换填，然后浇筑混凝土桥台基础；方案二是采用管桩基础，在管桩上浇筑混凝土系梁作为栈桥桥台基础，这两种方案前者容易发生基础沉降，后者施工投入较大，两者的工程经济性均不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于解决现有技术存在的问题，提供一种便于拆装、可回收利用、能提高工程经济性的衔接上承式便桥和填土便道的桥台。

本实用新型采用的技术方案如下：一种衔接上承式便桥和填土便道的桥台，包括用于支撑桥台底座的钢管桩、多排贝雷梁、桥台搭板，所述钢管桩的上端安装有多根横梁一，横梁一的上方安装有桥台底座，桥台底座一端位于填土便道的下方，另一端与贝雷梁固定安装，所述贝雷梁与填土便道之间设置有桥台钢箱，桥台钢箱紧靠填土便道，贝雷梁固定安装在桥台底座的同时桥台钢箱通过横梁二设置在桥台底座的上方，贝雷梁的上侧、桥台钢箱的上侧与填土便道处于同一水平面，所述贝雷梁的上侧等距安装有多根与横梁一平行的分配梁一，桥台钢箱的上侧等距安装有多根与横梁一平行的分配梁二，桥台搭板分别铺设于分配梁一和分配梁二的上方搭建成桥面。

进一步说，所述钢管桩设为两排，钢管桩间设有横向连接杆和斜向连接杆。

进一步说，所述钢管桩的上端设有凹槽，凹槽可放置多根横梁一。

进一步说，所述桥台钢箱数量设置为多个，桥台钢箱呈单向排列。

进一步说，所述靠近贝雷梁和填土便道的桥台钢箱的两面各自固定有四个牛腿和一根加强连杆。

进一步说，所述分配梁一、分配梁二、横梁一、横梁二均采用工字钢。

进一步说，所述桥台搭板为钢槽板。

进一步说，所述桥面两侧设有护栏。

本实用新型相比现有技术所具有的优点：

本实用新型采用钢管桩基础，克服了台背填土便道基础的沉降问题，减少了施工投入；采用桥台钢箱作为桥台代替混凝土浇筑成的桥台承重稳定且易于拆除；桥台钢箱与贝雷梁分开设置提高了桥台的尺寸适应性，满足不同宽度的要求；桥面采用钢板，使用过程中桥面不易出现坑洼。本实用新型采用钢结构可回收再次利用，从而避免了圬工结构对环境的污染，提高了材料的周转利用率，提高了工程经济性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1省去钢管桩、横梁一和护栏后另一视角的结构示意图。

图3为图2省去贝雷梁后另一视角的结构示意图。