[实用新型]一种具有快速更换和防落梁功能的桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种具有快速更换和防落梁功能的桥梁支座，包括上导向板、支座本体、下导向板、锚固装置，所述锚固装置包括固定件和限位件，所述限位件沿水平方向穿过固定件将上导向板和/或下导向板与支座本体之间连接固定。本实用新型的方案，将限位结构由竖直方向设置修改为水平方向设置，在更换支座时，顶升的距离明显缩小，在施工时更为方便和容易，同时对桥梁结构产生的影响或破坏明显减小。同时，本方案通过设置防落梁装置，在遭遇地震或重大的震动性冲击时，能够有效约束墩梁之间的水平位移，避免产生过大的相对位移，防止发生落梁的危险。

技术领域

本实用新型涉及桥梁、建筑领域，具体是一种具有快速更换和防落梁功能的桥梁支座及桥梁支座的快速更换方法。

背景技术

桥梁支座是桥梁建设中用以连接梁体与墩台的关键结构部件，其作用是支撑结构并通过支座自身部件的变形或移动来适应结构因热胀冷缩、载荷、振动等原因产生的运动，将梁体的载荷顺势、安全的传递到桥墩上去，从而使桥的实际受力情况与计算的理论图式相符合。但支座作为桥梁承上启下的连接体，承受梁体传递的载荷，在遭遇地震或重大的震动性冲击时，一方面墩梁之间的水平位移得不到有效的约束，因此产生过大的相对位移，易发生落梁的危险；另一方面重大冲击也会导致支座的损坏，为维护桥梁的正常使用，保证行车安全，需要对损坏的支座进行更换。但现有的支座结构更换时施工难度大，费时费力。

现有的桥梁支座通常采用以下两种结构。其中一种是套筒+锚固螺栓的结构，如采用套筒+锚固螺栓的形式与结构连接的方式，存在螺栓易锈蚀而长时间后无法取出，以及因空间限制，更换支座后螺栓孔位对中困难的不足；另一种是采用锚棒+锚固螺栓结构，锚棒+锚固螺栓的形式在支座更换时存在顶升行程要求大，对结构易产生次内力破坏，且支座更换后无法就位的不足。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有快速更换和防落梁功能的桥梁支座，解决现有的支座不易更换和重大震动时墩梁之间水平位移过大带来的落梁危险。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种具有快速更换和防落梁功能的桥梁支座，包括上导向板、支座本体、下导向板、锚固装置、防落梁装置，所述锚固装置包括固定件和限位件，所述限位件沿水平方向穿过固定件将上导向板和/或下导向板与支座本体之间连接固定。

现有技术桥梁支座都是采用竖直方向锚固限位的方式，正如背景技术所述，如果采用套筒+锚固螺栓的形式与结构连接的方式，存在螺栓易锈蚀而长时间后无法取出，以及因空间限制，更换支座后螺栓孔位对中困难的不足；如果采用锚棒+锚固螺栓结构，锚棒+锚固螺栓的形式在支座更换时存在顶升行程要求大，由于锚棒是竖直方向设置，需要顶升的距离为锚棒竖直方向上的长度距离，顶升这样的距离对结构易产生次内力破坏，且支座更换后无法就位的不足。

采用本实用新型的方案，将限位件由竖直方向设置修改为水平方向设置，在更换支座时，取出水平方向设置的紧固件后，支座本体就不再受力，只需要顶升较小的距离即可将支座本体沿水平方向拖出，同时更换新的支座本体，相对于现有技术需要顶升的长度距离而言，其顶升距离明显缩小，在施工时更为方便和容易，同时对桥梁结构产生的影响或破坏明显减小。

限位件水平方向设置的方式有很多，进一步地，对限位件和固定件的安装方式进行限定，所述上导向板和/或下导向板上设有固定件装配孔，固定件一端穿过固定件装配孔且穿过固定件装配孔的一端设有沿水平方向的第一限位孔或开口；上导向板或下导向板沿水平方向设有与第一限位孔或开口相匹配的第二限位孔或开口；所述限位件沿水平方向穿过第一限位孔或开口、第二限位孔或开口将上导向板和/或下导向板与支座本体连接固定。