[实用新型]一种旋转式夹桩装置

说明书

本实用新型涉及一种旋转式夹桩装置，该装置包括夹桩平台、控制箱、液压马达、调向油缸、保持架、加压油缸、夹箱体、活动夹箱、旋转轴、顶升油缸、夹箱、限位装置、角度传感器，所述控制箱、液压马达、调向油缸依次安装在夹桩平台上，所述保持架侧面与调向油缸相连，底面固定在夹箱体上，加压油缸一端安装在保持架上，另一端与活动夹箱相连，所述夹箱体通过旋转轴安装在夹桩平台，所述顶升油缸、夹箱、限位装置安装在夹箱上，所述角度传感器布置在保持架上。与现有技术相比，本装置可以斜向压入预制构件，使预制构件应用在基坑支护中成为现实，节约成本，缩短施工时间等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式夹桩装置，主要应用于市政基础、工业及民用工程建设中的地基基坑支护及防止土方位移等领域。

背景技术

随着我国城市化的发展，高楼大厦鳞次栉比，地下基础工程得到了大力的发展。基坑水平支护较常采用钢筋混凝土支撑，由于其稳定性能好，承载能力强而广泛应用，但是钢筋混凝土支撑施工作业多，砼养护时间长，后续开挖空间小，爆破拆除噪音大，对周边环境影响大。预制构件作为支护结构用在基坑支护中越来越得到青睐，预制构件斜向插入基坑作为基坑水平支撑，无砼养护时间，开挖空间大，缩短施工时间，节约成本；传统的静压桩机只能进行竖向压桩，无法满足斜向压桩的施工要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多角度，智能控制的旋转式夹桩装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种旋转式夹桩装置及使用方法，该装置包括夹桩平台、控制箱、液压马达、调向油缸、保持架、加压油缸、夹箱体、活动夹箱、旋转轴、顶升油缸、夹箱、限位装置、角度传感器，所述控制箱、液压马达、调向油缸依次安装在夹桩平台上，所述保持架侧面与调向油缸相连，底面固定在夹箱体上，加压油缸一端安装在保持架上，另一端与活动夹箱相连，所述夹箱体通过旋转轴安装在夹桩平台，所述顶升油缸、夹箱、限位装置安装在活动夹箱上，所述角度传感器布置在保持架上。控制箱接收角度传感器信号，经过信息处理传输给液压马达，液压马达控制调向油缸的压力输出，从而使夹箱体绕旋转轴旋转，从而达到斜向压入的效果。

所述的夹箱体可以围绕旋转轴双向旋转：顺时针旋转，旋转角度为0～25°，逆时针旋转，旋转角度为0～45°。

所述的夹箱通过螺栓连接在夹箱体顶升油缸上，夹箱可拆卸，并可以根据预制构件形状而多样化。

所述的限位装置安装在夹箱体上，并呈中心对称布置。

现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1.采用微电子和液压控制相结合，智能化高，角度控制精确，控制箱接收角度传感器信号，经过信息处理传输给液压马达，液压马达控制调向油缸的压力输出，从而使夹箱体绕旋转轴旋转，从而达到斜向压入的效果；

2.夹箱体可以围绕旋转轴双向旋转：顺时针旋转，旋转角度为0～25°，逆时针旋转，旋转角度为0～45°，实现多角度施工；

3.使预制构件在基坑支护中的应用得到发展，预制构件斜向压入基坑中，

代替原来的水平钢筋混凝土支撑，无砼养护时间，缩短施工周期，结构简单，节约成本，开挖空间大，施工效率高；

4.采用限位装置设计，既能有效保护夹箱受压，又有利于预制构件吊入夹箱体的时定位。

附图说明

图1为自动调平扶正装置正视图；

1—夹桩平台2—控制箱3—液压马达4—调向油缸5—保持架6—加压油缸

图2为自动调平扶正装置正俯视图。