[实用新型]一种悬挂伺服作动器用龙门架有效
申请号: | 201820602320.8 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208471387U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张芝川;王泽坤;李建华;李论;杨钊;孙微;邵奎爽 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 牟风平 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 竖板 固定板 立柱 手拉葫芦 上支板 地脚 推动装置 伺服 过渡板 龙门架 螺栓孔 下表面 作动器 凸台 底板 本实用新型 固定板安装 螺栓 悬挂 地脚连接 开口槽 肋板 匹配 侧面 制作 配合 | ||
一种悬挂伺服作动器用龙门架,其特征为:它包括立柱、横梁、固定板、上支板,过渡板、手拉葫芦、作动器推动装置,所述立柱是由底板、竖板和两个肋板组成,上支板安装在两个立柱顶端,手拉葫芦挂在上支板上,横梁挂在手拉葫芦上,固定板安装在横梁的两端侧面,固定板与竖板相接触的面上有凸台,且凸台与立柱竖板上的开口槽配合,固定板上开有与竖板相匹配的螺栓孔,横梁通过固定板的螺栓孔与竖板安装在一起,横梁下表面开有两行T型槽,用于安装地脚,过渡板通过螺栓与地脚连接固定在横梁上,作动器推动装置通过地脚安装在横梁下表面上。本实用新型的有益效果是该实用新型结构简单、制作成本低、实用性强。
技术领域
本实用新型属于龙门架制造技术,特别涉及一种悬挂伺服作动器用龙门架。
背景技术
伺服作动器经常会被悬挂在龙门架上进行汽车零部件台架试验。目前悬挂伺服作动器的龙门架有一体式、组合式两种。一体式龙门架制作困难,不能调整。组合式龙门架制作方便,可以调整。当前,组合式龙门架的横梁升降是用大型天车进行吊装,需要用吊绳捆绑住横梁,操作复杂,高空作业危险性大,占用天车时间长,影响其他吊装工作。在调整龙门架横梁高度时,横梁容易转动,导致横梁与立柱的连接螺栓无法正常穿入,调整困难。在对伺服作动器位置的调整时,需要用手推动或者用撬棍撬动,劳动强度大且无法保证一次调整到位。现在的组合式龙门架各结构连接不够稳定,龙门架的振动过大,导致高频台架试验数据不准确。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的就是提供一种悬挂伺服作动器用龙门架。
本实用新型的技术方案如下:
一种悬挂伺服作动器用龙门架,其特征为:它包括立柱、横梁、固定板、上支板,过渡板、手拉葫芦、作动器推动装置,所述立柱是由底板、竖板和两个肋板组成,两个肋板垂直安装在底板上,竖板垂直安装在底板上,并且与肋板垂直安装在一起,肋板上端开有吊装孔,底板与竖板上开有均匀分布的螺栓孔,竖板沿纵轴方向上开有固定横梁的开口槽,上支板安装在两个立柱顶端,手拉葫芦挂在上支板上,横梁挂在手拉葫芦上,通过手拉葫芦可以升降横梁,固定板安装在横梁的两端侧面,固定板与竖板相接触的面上有凸台,且凸台与立柱竖板上的开口槽配合,避免了横梁转动,固定板上开有与竖板相匹配的螺栓孔,横梁通过固定板的螺栓孔与竖板安装在一起,横梁下表面开有两行T型槽,用于安装地脚,过渡板通过螺栓与地脚连接固定在横梁上,作动器推动装置通过地脚安装在横梁下表面上,可以推动过渡板进而推动作动器。
进一步的过渡板上有多种规格的螺孔,可以连接不同型号的伺服作动器;
进一步的作动器推动装置由主体、推动螺杆、固定螺杆组成,固定螺杆插入主体两端,推动螺杆旋入主体中与主体通过螺纹相连接。
本实用新型的有益效果在于:提供了一种悬挂伺服作动器用龙门架,该实用新型结构简单、制作成本低、实用性强。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图;
图2所示为本实用新型的局部结构示意图;
图3所示为本实用新型的作动器推动装置结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
首先结合附图1至图3对本实用新型提供的实施例一种悬挂伺服作动器用龙门架进行介绍。
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