[实用新型]一种转向盘气囊缓冲机构、转向盘及车辆有效
申请号: | 201820602596.6 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208291164U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 汪承瑞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊盒体 气囊支架 转向盘 缓冲支撑 挂钩 本实用新型 弹性钢条 缓冲机构 缓冲结构 缓冲孔 气囊 通孔 拆装方便 充气机构 弹簧挂钩 环境振动 缓冲功能 可移动地 外界影响 下表面 弹簧 上套 卡住 橡胶 配合 | ||
1.一种转向盘气囊缓冲机构,其特征在于,包括:
气囊盒体(100),所述气囊盒体(100)底部设置有至少2个挂钩(101),所述挂钩(101)上套设有弹簧(102);
气囊支架(200),所述气囊支架(200)上设置有与挂钩(101)对应的通孔(201),所述通孔(201)下表面设置有弹性钢条(202),所述弹性钢条(202)可移动地卡住挂钩(101),所述气囊支架(200)上还设有若干个缓冲孔(203);
缓冲支撑柱(204),所述缓冲支撑柱(204)一端止抵气囊盒体(100),另一端卡在气囊支架(200)的缓冲孔(203)内。
2.根据权利要求1所述的一种转向盘气囊缓冲机构,其特征在于,所述缓冲支撑柱(204)包括上部和下部,上部是圆柱体(2041),下部是圆锥体(2042),所述圆柱体(2041)连接圆锥体(2042)底面。
3.根据权利要求2所述的一种转向盘气囊缓冲机构,其特征在于,所述圆柱体(2041)的一端面止抵气囊盒体(100),所述圆锥体(2042)的锥面卡在气囊支架(200)的缓冲孔(203)内。
4.根据权利要求1所述的一种转向盘气囊缓冲机构,其特征在于, 所述弹簧一端止抵气囊盒体(100)底部,另一端止抵在气囊支架(200)上。
5.根据权利要求1所述的一种转向盘气囊缓冲机构,其特征在于,所述缓冲支撑柱(204)为弹性材质。
6.一种转向盘,其特征在于,包含转向盘骨架(300)、权利要求1至权利要求5任一项所述的一种转向盘气囊缓冲机构,所述转向盘气囊缓冲机构通过导柱螺栓(301)将气囊支架(200)固定安装在转向盘骨架(300)上。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求6所述的转向盘。
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