[实用新型]一种新型农机旋压车轮

说明书

本实用新型公开了一种新型农机旋压车轮，包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处；本装置的质量更加的轻便，便于车辆带动，减少滚动阻力，达到节省燃油的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种新型农机旋压车轮。

背景技术

农机的质量较大，工作环境较为恶劣，并且工作时的阻力较大，而现有技术中的农机的车轮其质量较大，在转动时，需要较大的扭矩驱动，较为废油，并且行走较为笨重。

基于上述问题，需要提供一种可以减轻重量，便于车轮轴驱动，降低油耗的新型农机车轮。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以减轻重量，便于车轮轴驱动，降低油耗的新型农机旋压车轮。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种新型农机旋压车轮，包括轮辋，及支撑在所述轮辋内圈的轮辐，所述轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少，在所述安装平面上开设有穿过车轮轴用的孔，以及对接车轮螺栓用的第一孔，所述第一孔环绕设置于所述孔的外圈处。

优选地，在所述轮辋的内壁处环形设置有多个连接套，所述连接套设置于安装平面远离车轴的那一端，通过多个所述连接套装配有第一轮辐，第一轮辐可拆卸，第一轮次与所述连接套之间配合有螺丝。

优选地，在所述第一轮辐远离所述轮辐的那一端面上环形设置有多个第一连接套，在所述轮辋的外侧配合有一保护轮胎胎壁用的保护板，所述保护板靠近第一轮辐的那一端设置插杆，插杆插入到第一连接套，所述第一连接套与所述插杆之间配合有第一螺丝，通过设置保护板可以起到轮胎侧面的保护效果，由于轮胎侧面的壁厚较薄，因此经常破损，侧面破损无法修复，因此设置保护板可以减少轮胎侧面破损的几率。

优选地，在所述保护板的轴心位置处设置有减重孔。

优选地，所述保护板远离所述第一轮辐的那一端面处设置有增加接地面积用的辅助胎圈，所述辅助胎圈与所述保护板之间配合有螺栓，所述辅助胎圈具有接触地面用的接触面，接触面的宽度为10~15cm，通过设置辅助胎圈，当农用车辆行驶在泥泞区域时，保护胎圈可以增加接地面积，获得抓地力，可以在保护胎圈的表面设置胎纹。

优选地，所述辅助胎圈具有环形的中空槽。

优选地，所述轮辐与所述第一轮辐相接触。

本实用新型的有益效果是：本装置中的轮辐为锥形桶体结构，采用旋压工艺成型，所述轮辐具有一对接车轮轴的安装平面，所述轮辐的壁厚由安装平面向外圈逐渐减少；其质量与传统车轮相比较，质量更加的轻便，便于车辆带动，减少滚动阻力，达到节省燃油的效果，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为保护板的左视图；

图3为辅助胎圈的左视图；

图4为无保护板状态下的实施状态图；

图5为有保护板状态下的实施状态图。

具体实施方式