[实用新型]阻尼齿轮安装结构有效
申请号: | 201820603837.9 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208535114U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李敏;李晓东;陈凯威;王志伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 阳开亮 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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1.一种阻尼齿轮安装结构,包括阻尼齿轮及安装座,所述阻尼齿轮包括齿轮座和齿轮,所述齿轮转动连接在所述齿轮座上,其特征在于,所述齿轮座上设置有定位块,所述安装座上设置有限位槽,所述定位块卡接在所述限位槽中,以将所述齿轮座固定于所述安装座上。
2.根据权利要求1所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述安装座包括底板、第一侧板及第二侧板,所述第一侧板及所述第二侧板固定在所述底板的相对两侧,所述第一侧板的一端设置有与所述底板间隔相对的第一悬臂,所述第二侧板的一端设置有与所述底板间隔相对的第二悬臂,所述限位槽包括形成在所述第一悬臂与所述底板之间的第一限位槽及形成在所述第二悬臂与所述底板之间的第二限位槽;
所述定位块包括卡接在所述第一限位槽中的第一定位块及卡接在所述第二限位槽中的第二定位块。
3.根据权利要求2所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述安装座还包括连接块及弹性件,所述连接块固定连接在所述第一侧板的另一端与所述第二侧板的另一端之间,所述弹性件的一端固定在所述连接块上,所述弹性件的另一端朝向所述第一悬臂延伸,所述弹性件与所述底板间隔设置,所述弹性件可绕所述弹性件与所述连接块的连接位置发生弹性形变。
4.根据权利要求3所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述弹性件的另一端与所述齿轮座的外周抵接,所述弹性件与所述齿轮座抵接的表面为与所述齿轮座的外周相适配的圆弧面。
5.根据权利要求3所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述底板上设置有支撑板,所述第一限位槽形成在所述支撑板与所述第一悬臂之间,所述第二限位槽形成在所述支撑板与所述第二悬臂之间,所述支撑板的厚度小于所述弹性件与所述底板的间距。
6.根据权利要求5所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述支撑板包括环状支撑肋、第一连接肋、第一平衡肋、第二连接肋及第二平衡肋,所述第一连接肋的一端与所述环状支撑肋的一侧固定连接,所述第一连接肋的另一端与所述第一平衡肋的一端固定连接,所述第二连接肋的一端与所述环状支撑肋的另一侧固定连接,所述第二连接肋的另一端与所述第二平衡肋的一端固定连接,所述环状支撑肋位于所述第一限位槽与所述第二限位槽之间,所述第一限位槽位于所述第一平衡肋与所述第一悬臂之间,所述第二限位槽位于所述第二平衡肋与所述第二悬臂之间,所述第一定位块与所述第一平衡肋滑动接触,所述第二定位块与所述第二平衡肋滑动接触,所述环状支撑肋与所述齿轮座抵接。
7.根据权利要求3所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述第一悬臂背离所述弹性件的一端设置有第一挡板,所述第二悬臂背离所述弹性件的一端设置有第二挡板。
8.根据权利要求1所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述安装座包括底座及安装架,所述安装架与底座之间形成安装腔,所述安装架的一端设置有与所述底座间隔相对的第一悬板,所述安装架的另一端设置有与所述底座间隔相对的第二悬板,所述限位槽包括形成在所述第一悬板与所述底座之间的第一限位槽及形成在所述第二悬板与所述底座之间的第二限位槽;
所述定位块包括卡接在所述第一限位槽中的第一定位块及卡接在所述第二限位槽中的第二定位块。
9.根据权利要求8所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述底座上设置有承台,所述承台位于所述安装腔内并与所述安装架的内壁固定连接。
10.根据权利要求8所述的阻尼齿轮安装结构,其特征在于,所述安装架的内壁设置有多个限位筋,多个所述限位筋与所述齿轮座的外周过盈配合。
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