[实用新型]一种油门踏板安装支架及汽车

权利要求书

1.一种油门踏板安装支架，其特征在于，包括第一支架和第二支架，所述第一支架与所述第二支架活动连接，所述第一支架上设有第一安装面，所述第二支架上设有第二安装面，所述第一安装面为所述第一支架表面的凸起结构并位于所述第一支架的中部，所述第二安装面为所述第二支架表面的凸起结构并位于所述第二支架的中部，所述第一安装面和所述第二安装面的凸起方向相同，所述第一安装面和所述第二安装面上均设有安装孔，所述安装孔用于安装油门踏板总成。

2.根据权利要求1所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一支架面向所述第二支架的末端设有限位环，所述第二支架设置于所述限位环内并与所述限位环滑动配合。

3.根据权利要求2所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第二支架面向所述第一支架的末端设有限位块，所述限位块用于限制所述第二支架与所述第一支架脱离。

4.根据权利要求1所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架均为弧面结构。

5.根据权利要求1所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一安装面和所述第二安装面的下表面均设有加强筋。

6.根据权利要求5所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述加强筋为三角结构，并设置于所述第一安装面下表面的相邻面之间和所述第二安装面下表面的相邻面之间。

7.根据权利要求2所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一支架靠近所述第二支架侧设有第一定位孔，所述第二支架靠近第一支架侧设有第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔的孔径相同。

8.根据权利要求7所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一定位孔为一组，所述第二定位孔为三至十组，每组为平行于所述限位环并排设置的二至三个孔。

9.根据权利要求2所述的油门踏板安装支架，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架的重叠侧的垂向高度较非重叠侧低。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的油门踏板安装支架。