[实用新型]一种压缩机有效
申请号: | 201820607170.X | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208281189U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 炊军立;黄嘉;刘杰 | 申请(专利权)人: | 松下·万宝(广州)压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C23/02 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 吴静芝 |
地址: | 511495 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子铁芯 挡油装置 挡油板 冷媒 本实用新型 排出口 排气口 润滑油 压缩机 壳体 体内 冷媒气体 压缩机壳 排出 投影 阻挡 输出 | ||
本实用新型公开了一种压缩机,包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置,所述壳体设置有排气口,所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间;所述挡油装置包括至少一块挡油板;所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口,所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。本实用新型通过在压缩机壳体内设置挡油装置,利用挡油板对冷媒气体中含有的润滑油进行阻挡分离,并且通过改变冷媒的流向,增加冷媒与挡油板之间的碰撞,降低输出的冷媒内润滑油所占的比例,从而提升效能。
技术领域
本实用新型涉及制冷领域,尤其涉及一种压缩机。
背景技术
在空调系统中运行的旋转式压缩机,在运转过程中,油随着冷媒的流动比较容易带出,流向空调系统中,特别是对于大排量压缩机及变频压缩机,随冷媒带出的冷冻润滑油吐出率一直较大,这直接影响了冷媒与外界的热交换,导致压缩机的制冷量下降,能效低;严重时会造成压缩机内部润滑油不足,影响压缩机的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺点与不足,本实用新型公开了一种压缩机,使得排出的冷媒中润滑油所占的比例降低,从而提升能效。
本实用新型的技术方案如下:一种压缩机,包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置,所述壳体设置有排气口,所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间;所述挡油装置包括至少一块挡油板;所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口,所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油装置包括第一挡油板和第二挡油板,所述第一挡油板设置在所述第二挡油板上方。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油板上设置有供冷媒通过的漏孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油板上设置有多个漏孔,所述漏孔设置在所述挡油板边缘。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油板顶面和/或底面设置有凹凸不平的纹路。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油装置包括至少一个套筒,所述挡油板设置在所述套筒内壁,所述套筒的外壁与所述壳体内壁相对固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述定子铁芯包括铁芯本体,所述套筒底部与所述铁芯本体顶面固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述定子铁芯包括线圈,所述套筒底部与所述线圈顶面固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡油板边缘设置有阻挡部,所述阻挡部向下延伸。
作为本实用新型的进一步改进,还包括排气管,所述排气管穿过所述排气口,所述排气管的下端朝向下方或弯折。
本实用新型通过在压缩机壳体内设置挡油装置,利用挡油板对冷媒中含有的润滑油进行阻挡分离,并且通过改变冷媒的流向,增加冷媒与挡油板之间的碰撞,降低输出的冷媒内润滑油所占的比例,从而提升效能。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的示意图。
图2是本实用新型实施例一种挡油装置的俯视图。
图3是本实用新型实施例二的示意图。
图4是本实用新型实施例三的示意图。
图5是本实用新型实施例四的示意图。
图6是本实用新型实施例五的示意图。
具体实施方式
实施例一
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