[实用新型]一种翻转式头枕

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种翻转式头枕，包括：固定板；连接轴，其横向插设于固定板上，连接轴上套设有第一弹簧，第一弹簧的一端卡接于所述固定板上；转动板，其套设于连接轴上，第一弹簧另一端卡接于转动板上，转动板一端插设有限位钉，限位钉一端能够抵靠在固定板内侧端；支杆组，其下端固定连接于转动板上；头枕，其与所述支杆组上端卡接连接；第一解锁块，其套设于连接轴上且与转动板一端连接；第二解锁块，其转动连接于固定板内侧，第二解锁块一端顶靠于所述第一解锁块一端。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，支杆组与转动板之间定位准确，多次使用后相对位置不会发生变化。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种翻转式头枕。

背景技术

乘用车普通头枕的作用一般是为驾乘人员头部提供支撑，普通后排头枕不具前后翻转功能，不能根据驾驶人员的习惯和安全需要，将头枕向前翻转，以提供驾驶人员足够的视野空间。同时普通后排头枕在座椅放倒时，不能翻转头枕，以提供足够的后备箱空间。降低了头枕的舒适性和实用性。

现有技术中，市场上推出的一些头枕内部结构非常复杂，使得头枕的制作成本上升，不适合用在一般的乘用车上，例如公开号为CN 205706287U的一种汽车用整体翻转头枕，其头枕支杆下端与内部塑料本体通过钢丝进行活动连接，这样的结构在经过头枕多次翻转后，由于钢丝的变形会导致支杆与内部塑料本体之间定位不准确，从而导致头枕的位置出现偏差，影响驾乘人员的驾乘体验，由于支杆与内部塑料本体是活动连接的，所以当支杆翻转时，支杆与内部塑料本体之间会产生较大的噪音，影响头枕使用时的舒适度，且解锁块是直接与内部塑料本体想配合活动的，又因为内部塑料本体的由塑料制成的，在多次解锁上锁的过程中，很容易导致内部塑料本体的形变，直接影响头枕翻转过程的顺利与否。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种翻转式头枕。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种翻转式头枕，包括：固定板；

连接轴，其横向插设于所述固定板上，所述连接轴上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端卡接于所述固定板上；

转动板，其套设于所述连接轴上，所述第一弹簧另一端卡接于所述转动板上，所述转动板一端插设有限位钉，所述限位钉一端能够抵靠在所述固定板内侧端；

支杆组，其下端固定连接于所述转动板上；

头枕，其与所述支杆组上端卡接连接；

第一解锁块，其套设于所述连接轴上且与所述转动板一端连接；

第二解锁块，其转动连接于所述固定板内侧，所述第二解锁块一端顶靠于所述第一解锁块一端，当所述第二解锁块转动至特定位置时，所述第一解锁块能够发生转动。

在上述的一种翻转式头枕中，所述第一解锁块下端设有第一凸块，所述第二解锁块上端设有第二凸块，所述第二凸块一侧能够抵靠于所述第二凸块一侧，当所述第二解锁块转动至一定位置时，所述第一凸块与所述第二凸块的相对交错滑动。

在上述的一种翻转式头枕中，所述固定板一端铆接有连接柱，所述第二解锁块与连接柱转动连接。

在上述的一种翻转式头枕中，所述第二解锁块下端连接有解锁线。

在上述的一种翻转式头枕中，所述连接柱上套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端连接于所述固定板侧面，第二弹簧另一端卡接与所述第二解锁块下端。

在上述的一种翻转式头枕中，所述转动板靠近固定板的一端设有安装块，所述限位钉固定插设于所述安装块中，所述限位钉一端具有软质垫块，所述软质垫块能够顶靠于所述固定板内端面上。