[实用新型]气缸套离心浇铸涂料喷涂用喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种气缸套离心浇铸涂料喷涂用喷嘴，该喷嘴包括喷嘴座（5）、喷嘴芯（3）和喷嘴体（1），喷嘴芯（3）的右端螺丝与喷嘴座（5）安装在一起，喷嘴芯（3）的沉孔（8）与喷嘴座（5）的环槽（7）相接且设置密封垫片（4）密封，喷嘴体（1）安装在喷嘴芯（3）的左端止口并通过并帽（2）固定，喷嘴体（1）的出口为椭圆小孔（11）。本实用新型喷嘴喷出的涂料呈扇形雾状，使得模腔内的死角得到喷涂，免除模具内腔添加隔热垫片，节约缸套毛坯浇铸成本。

技术领域

本实用新型涉及气缸套离心浇铸涂料喷涂用工装，具体是涂料喷涂用的一种喷嘴。

背景技术

气缸套离心浇铸涂料的作用主要起隔离、隔热作用，一是避免模具受到铁水的冲击而损坏，二是能够保证毛坯顺利脱模。目前，主要是将涂料液倾倒进模具内腔，通过离心力作用，涂料被分布到模具内表面，浇铸前要在模具内腔涂料上不去的地方添加隔热垫片。

发明内容

本实用新型的目的在于：设计一种气缸套离心浇铸涂料喷涂用喷嘴，实现涂料扇形雾化喷涂，使得模具模腔的各个角落都得到均匀喷涂，进而实现模具内腔去除隔热垫片的效果，节约缸套浇铸成本。

本实用新型的技术解决方案是：该气缸套离心浇铸涂料喷涂用喷嘴主要由喷嘴座、喷嘴芯、喷嘴体通过并帽组装而成；其中，喷嘴座的侧面设一号螺孔，一号螺孔外围设环槽，喷嘴座的顶面设二号螺孔和三号螺孔，二号螺孔通过一号小孔与环槽相通，三号螺孔通过二号小孔与一号螺孔相通；其中，喷嘴芯内设通孔，喷嘴芯中另设四个沿圆周等分的斜孔，在喷嘴芯的右端台面上与斜孔相对应地设置四个沉孔，斜孔一端与通孔相通，斜孔另一端与沉孔相通；喷嘴芯的右端螺丝通过一号螺孔与喷嘴座安装在一起，喷嘴芯的沉孔与喷嘴座的环槽相接且设置密封垫片密封，喷嘴体安装在喷嘴芯的左端止口并通过并帽固定，喷嘴体的出口为椭圆小孔。

工作时，液性涂料通过喷嘴座的三号螺孔进入到喷嘴芯的通孔中，压缩气体由喷嘴座的二号螺孔经喷嘴芯的斜孔进入通孔，使得通孔中的液性涂料呈扇形雾状经喷嘴体的椭圆小孔喷出。

本实用新型的优点是：喷嘴喷出的涂料呈扇形雾状，使得模腔内的死角得到喷涂，免除模具内腔添加隔热垫片，节约缸套毛坯浇铸成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的左视图。

图中：1喷嘴体，2并帽，3喷嘴芯，4密封垫片，5喷嘴座，6一号螺孔，7环槽，8沉孔，9斜孔，10通孔，11椭圆小孔，12二号螺孔，13一号小孔，14三号螺孔，15二号小孔。

具体实施方式

如图1、图2所示，该气缸套离心浇铸涂料喷涂用喷嘴主要由喷嘴座5、喷嘴芯3、喷嘴体1通过并帽2组装而成；其中，喷嘴座5的侧面设一号螺孔6，一号螺孔6外围设环槽7，喷嘴座5的顶面设二号螺孔12和三号螺孔14，二号螺孔12通过一号小孔13与环槽7相通，三号螺孔14通过二号小孔15与一号螺孔6相通；其中，喷嘴芯3内设通孔10，喷嘴芯3中另设四个沿圆周等分的斜孔9，在喷嘴芯3的右端台面上与斜孔相对应地设置四个沉孔8，斜孔9一端与通孔10相通，斜孔9另一端与沉孔8相通；喷嘴芯3的右端螺丝通过一号螺孔6与喷嘴座5安装在一起，喷嘴芯3的沉孔8与喷嘴座5的环槽7相接且设置密封垫片4密封，喷嘴体1安装在喷嘴芯3的左端止口并通过并帽2固定，喷嘴体1的出口为椭圆小孔11。

工作的时候，液性涂料通过喷嘴座5的三号螺孔14进入喷嘴芯3的通孔10中，压缩气体由喷嘴座5的二号螺孔12经喷嘴芯3的斜孔9进入通孔10，使得通孔10中的液性涂料呈扇形雾状经喷嘴体1的椭圆小孔11喷出。