[实用新型]一种新能源汽车电池箱

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱，包括上端开口的电池箱箱体（1），电池箱盖板（2），其特征在于，所述电池箱箱体（1）内设有电池固定板（3），所述电池固定板（3）上开设有纵向间隔且沿电池箱箱体（1）长度方向延伸的长条孔（4），所述电池固定板（3）横向两端下端面分别连接有一套减振缓冲装置，置于电池固定板（3）下端的电池箱箱体（1）底壁上设有散热通风装置，该散热通风装置具有：当电池箱箱体（1）内温度达到一定程度时散热通风装置打开，当电池箱箱体（1）内温度恢复正常水平时散热通风装置关闭。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述减振缓冲装置包括横向间隔设置在电池箱箱体（1）纵向两侧壁之间且沿电池箱箱体（1）宽度方向延伸的第一圆柱形杆（5），两所述第一圆柱形杆（5）纵向两端分别连接有矩形底座（6），两所述矩形底座（6）分别固定在与其相对应的电池箱箱体（1）纵向两侧壁上，所述矩形底座（6）上端面竖向固定有沿背离电池箱箱体（1）底壁方向延伸的第二圆柱形杆（7），所述电池固定板（3）上开设有与第二圆柱形杆（7）相配合的第一圆孔（8），所述第二圆柱形杆（7）经第一圆孔（8）向上穿过电池固定板（3）且其伸出端设有紧贴电池固定板（3）上端面的第一圆形挡板（9），所述位于矩形底座（6）与电池固定板（3）之间的第二圆柱形杆（7）上套设有第一弹簧（10）且第一弹簧（10）一端固定于矩形底座（6）另一端固定于电池固定板（3）下端面，所述第一圆柱形杆（5）上纵向间隔套设有与第一圆柱形杆（5）滑动配合的第一圆筒（11），两所述第一圆筒（11）与其相对应的矩形底座（6）之间的第一圆柱形杆（5）上套设有第二弹簧（12）且第二弹簧（12）一端固定于第一圆筒（11）另一端固定于矩形底座（6）纵向一侧壁上，两所述第一圆筒（11）上端面分别固定有朝向相对的第一转轴架（13）且第一转轴架（13）转动连接有第一连杆（14），两所述第一连杆（14）另一端转动连接于沿电池箱箱体（1）长度方向延伸的第二转轴架（15）上且第二转轴架（15）固定于电池固定板（3）横向侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述散热通风装置包括横向间隔设置于电池箱箱体（1）底壁上的两第二圆筒（16），所述第二圆筒（16）内转动配合有第三圆筒（17），所述第三圆筒（17）上端面沿周向间隔开设有五个沿第三圆筒（17）周向延伸的弧形孔（18），靠近弧形孔（18）一端的电池箱箱体（1）底壁上竖向固定有与弧形孔（18）两侧壁滑动配合的第三圆柱形杆（19），所述第三圆柱形杆（19）经弧形孔（18）向上伸出第三圆筒（17）上端面且其伸出端设有下端滑动连接于第三圆筒（17）上端面的第二圆形挡板（20），所述第三圆筒（17）内中间部位设有圆形开合结构，所述电池箱箱体（1）底壁上开设有与圆形开合结构相配合的第二圆孔（21），所述圆形开合结构由五个扇叶（22）闭合而成，所述扇叶（22）均转动连接于固定在电池箱箱体（1）底壁且沿圆形开合机构外壁周向分布的第一轴（23）上，所述圆形开合结构上端面沿其外壁周向间隔设有五个第二轴（24），所述第三圆筒（17）上端面沿其周向间隔设有五个第三轴（25），所述第三轴（25）置于两弧形孔（18）之间，所述第三轴（25）上转动连接有第二连杆（26）且第二连杆（26）另一端转动连接于与其相对应第二轴（24）上，所述第三圆筒（17）上方沿其直径方向设有横杆（27）且横杆（27）纵向两端分别固定于第三圆筒（17）上端面，所述横杆（27）中间部位竖向固定有沿背离电池箱箱体（1）底壁方向延伸的第四轴（28）且第四轴（28）另一端设有第三圆形挡板，两所述第四轴（28）之间套连皮带（29），两所述第四轴（28）之中一个第四轴（28）向上伸出第三圆形挡板且其伸出端连接有竖向设置的伸缩杆（30），所述伸缩杆（30）另一端连接于固定在电池固定板（3）下端面的步进电机（31）输出轴上。