[实用新型]一种车载工具箱有效
申请号: | 201820608005.6 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208232960U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 毋松涛;陈伟东;赵海清;赵小盘 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06;B60R11/00 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙骨 凹形槽 安装位 本实用新型 车载工具箱 内壁 开口向上 快速查找 内部空腔 相对两侧 有效空间 底壁 相抵 查找 隔离 | ||
本实用新型提供一种车载工具箱,包括本体和至少一龙骨;其中,本体上形成有开口向上的凹形槽,且该凹形槽的内壁上设有至少一组用于固定一龙骨的龙骨安装位;其中,每一组龙骨安装位均有两个,分别设置于凹形槽的相对两侧内壁上;每一龙骨的两端均安装在凹形槽对应设置的一组龙骨安装位上,且每一龙骨的一侧端面均与凹形槽的底壁相抵靠,用以将凹形槽形成的内部空腔隔离成多个独立存放工具的空间。实施本实用新型,具有多个独立存放工具的有效空间,可以实现快速查找使用工具,降低查找时间的目的。
技术领域
本实用新型涉及电力抢修技术领域,尤其涉及一种车载工具箱。
背景技术
根据输电线路运行维护的需求,部门统一在工程抢修车的车尾安装工具箱,但工具箱只是一个单一的储存空间而未进行有效的分割,容易造成班组抢修所需的工具全部堆放在一个空间内相互挤压和碰撞,导致工具查找和使用困难,从而影响抢修进度和送电时间。由此可见,现有的车载工具箱对工具管理存在一定问题,故需进行有效改进来降低工具查找时间。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车载工具箱,具有多个独立存放工具的有效空间,可以实现快速查找使用工具,降低查找时间的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种车载工具箱,包括本体和至少一龙骨;其中,
所述本体上形成有开口向上的凹形槽,且所述凹形槽的内壁上设有至少一组用于固定一龙骨的龙骨安装位;其中,每一组龙骨安装位均有两个,分别设置于所述凹形槽的相对两侧内壁上;
每一龙骨的两端均安装在所述凹形槽对应设置的一组龙骨安装位上,且所述每一龙骨的一侧端面均与所述凹形槽的底壁相抵靠,用以将所述凹形槽形成的内部空腔隔离成多个独立存放工具的空间。
其中,所述龙骨有多个,且所述多个龙骨之中的每一个均可拆卸的安装在所述凹形槽对应设置的一组龙骨安装位上。
其中,所述多个龙骨远离所述凹形槽底壁的一侧端面均与所述凹形槽的开口处端面相平齐。
其中,所述多个龙骨相互平行且等间距的安装在所述凹形槽中。
其中,还包括:至少一第一活动挡板;其中,
相邻两个龙骨之间均设有至少一组用于固定一第一活动挡板的第一挡板安装位;其中,每一组第一挡板安装位均有两个,且分别设置于任一相邻两个龙骨的相对两侧上;
每一第一活动挡板的两端均可拆卸的安装在任一相邻两个龙骨对应设置的一组第一挡板安装位上,且所述每一第一活动挡板的一侧端面均与所述凹形槽的底壁相抵靠,用以将对应的相邻两个龙骨之间形成的区域隔离成多个独立存放工具的空间。
其中,所述第一活动挡板有多个,且所述多个第一活动挡板远离所述凹形槽底壁的一侧端面均与所述凹形槽的开口处端面相平齐。
其中,还包括:至少一第二活动挡板(4);其中,
靠近所述凹形槽内壁设置的龙骨均与其对应凹形槽的内壁上设有至少一组用于固定一第二活动挡板的第二挡板安装位;其中,每一组第二挡板安装位均有两个,且分别设置于所述凹形槽内壁及其对应靠近设置的龙骨的相对两侧上;
每一第二活动挡板的两端均可拆卸的安装在所述凹形槽内壁及其对应靠近设置的龙骨相应设置的一组第二挡板安装位上,且所述每一第二活动挡板的一侧端面均与所述凹形槽的底壁相抵靠,用以将所述凹形槽内壁及其对应靠近设置的龙骨之间形成的区域隔离成多个独立存放工具的空间。
其中,所述第二活动挡板有多个,且所述多个第二活动挡板远离所述凹形槽底壁的一侧端面均与所述凹形槽的开口处端面相平齐。
其中,所述本体、所述多个龙骨、所述多个第一活动挡板及所述多个第二活动挡板均由不锈钢制作而成。
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