[实用新型]一种新型锂离子电池有效
申请号: | 201820608327.0 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208753451U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李凯 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/0587;H01M2/02;H01M2/04;H01M2/26;H01M2/30;H01M10/613;H01M10/6553 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流极耳 负极片 正极片 电芯 正极 本实用新型 新型锂离子 负极 盖板 电连接 负极柱 正极柱 壳体 电池 导热极耳 盖板安装 隔膜 体内 | ||
本实用新型公开了一种新型锂离子电池,包括电芯,电芯包括正极片、负极片、隔膜,正极片或/和负极片上设有导热极耳,正极片上安装有两个正极导流极耳;负极片上安装有两个负极导流极耳;还包括壳体、盖板,电芯位于壳体内;盖板安装在壳体上,盖板上安装有两个正极柱、两个负极柱,两个正极柱分别与两个正极导流极耳电连接;两个负极柱分别与两个负极导流极耳电连接。本实用新型结构简单,安全性高,成本低,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种新型锂离子电池。
背景技术
随着全球能源危机和环境污染问题的加重,作为新能源领域的主要发展方向之一,新能源汽车得以迅速发展,锂离子电池因具有能量密度高、循环寿命长、绿色无污染等优点,被广泛应用于新能源交通工具的动力电源之一,但大容量锂离子电池的安全性一直得不到保障,特别是在一些极端环境下,如过充、过放、短路、挤压和高温等,锂离子电池会发生冒烟、着火甚至爆炸,存在一定的安全隐患。现有的锂电池有待进一步改进。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种新型锂离子电池,效果好。
本实用新型提出的一种新型锂离子电池,包括电芯,电芯包括正极片、负极片、隔膜,正极片或/和负极片上设有导热极耳。
优选的,正极片和负极片上均设有两个导热极耳。
优选的,隔膜的数量为两个,两个隔膜分别位于负极片的两侧,其中一个隔膜位于正极片、负极片之间。
优选的,正极片上安装有两个正极导流极耳;负极片上安装有两个负极导流极耳;还包括壳体、盖板,电芯位于壳体内;盖板安装在壳体上,盖板上安装有两个正极柱、两个负极柱,两个正极柱分别与两个正极导流极耳电连接;两个负极柱分别与两个负极导流极耳电连接。
优选的,电芯的数量为两个,两个电芯均位于壳体内。
优选的,壳体上设有预破裂结构。
优选的,所述预破裂结构为设置在壳体的底壁上的沟槽。
优选的,沟槽位于壳体的底壁的下表面。
优选的,沟槽为长条状,沟槽沿壳体的宽度方向布置;优选的,沟槽的数量为两个。
优选的,盖板上设有向内凹陷的凹槽。
优选的,凹槽上设有保护盖。
优选的,保护盖上设有通孔。
优选的,通孔为扇形。
本实用新型中,通过在正极片、负极片上安装导热极耳,使锂离子电池在受到挤压或其它工况导致的短路时,短时间内释放的热量能均匀分布在电池上,降低爆炸风险,提高锂离子电池发生内部短路时的安全性。
本实用新型结构简单,安全性高,成本低,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为壳体的底壁的截面示意图;
图3为电芯的结构示意图;
图4为盖板等的结构示意图;
图5为凹槽的截面示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合;下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明.
参照图1-5,本实用新型提出的一种新型锂离子电池,包括电芯A,电芯A包括正极片1、负极片2、隔膜3,正极片1或/和负极片2上设有导热极耳4。
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