[实用新型]盘式制动器用摩擦衬垫组装体有效
| 申请号： | 201820608376.4 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208503308U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 冈田祐一;针贝嘉一;山﨑昭彦;进藤隆行;寺门拓也 | 申请（专利权）人： | 青岛亚通达铁路设备有限公司;曙制动器工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 吕琳;朴秀玉 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衬片组装体 盘式制动器 摩擦衬垫 引导板 组装体 接受板 转矩 按压 本实用新型 制动器卡钳 摆动自如 壳体内部 连通壳体 盘形转子 铅垂方向 制动转矩 周缘部 装接部 摆动 固接 积存 壳体 周壁 装接 背面 外部 | ||
1.一种盘式制动器用摩擦衬垫组装体，在接受制动转矩的引导板摆动自如地支承有至少一个衬片组装体，所述衬片组装体被按压向盘形转子，其特征在于，
所述引导板和整个周缘部固接于所述引导板的周缘部的转矩接受板，构成用于在所述衬片组装体的背面侧形成能供所述衬片组装体摆动的内部空间的壳体，
在所述引导板以及所述转矩接受板的至少任意一方，在所述盘式制动器用摩擦衬垫组装体被装接于制动器卡钳的装接部时成为铅垂方向下方的位置，形成有连通所述壳体的外部和所述内部空间的孔。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述衬片组装体具有：摩擦件，在制动时与所述盘形转子接触；以及背板部，固接于所述摩擦件的背面，并且所述衬片组装体在所述背板部具备：板嵌合部，摆动自如地嵌合于设在所述引导板的引导孔部，
所述板嵌合部被插入装接于所述引导孔部，将所述盘形转子与所述摩擦件接触时所作用的制动转矩从所述板嵌合部传递至所述引导板。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
在所述转矩接受板与所述背板部之间设有：链节板，横跨多个所述衬片组装体地进行配备，在这些衬片组装体与所述转矩接受板之间传递按压力。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述孔形成于所述转矩接受板。
5.根据权利要求4所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述孔是形成于所述整个周缘部的固接面并向所述铅垂方向下方延伸的槽。
6.根据权利要求4所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述孔是贯通所述整个周缘部并向所述铅垂方向下方延伸的贯通孔。
7.根据权利要求1～3中任一项所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述孔形成于所述引导板。
8.根据权利要求1～3中任一项所述的盘式制动器用摩擦衬垫组装体，其特征在于，
所述转矩接受板具有：内壁面，朝向位于所述铅垂方向下方的所述孔倾斜。
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