[实用新型]汽车变速器王字槽

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器王字槽，该汽车变速器王字槽包括王字槽主体和王字槽板，所述王字槽主体和王字槽板为分体式结构，所述王字槽主体顶面的其中两个相对侧面上设置凸出的限位板，两个限位板相对的侧面均向内凹设有凹槽，所述王字槽板底部两侧设置有向外凸出的边缘，所述边缘与限位板上的凹槽相互配合；所述王字槽主体和王字槽板通过烧结而连接为一体。本实用新型的汽车变速器王字槽具有材料利用率高、生产效率高、制造成本低、产品良率好等有优点。

技术领域

本实用新型属于汽车变速器王字槽技术领域，特别是涉及一种汽车变速器王字槽。

背景技术

汽车变速器的王字槽为异形件结构，王字槽的端部设有与换挡止动销配合的圆弧槽。现有技术的轿车变速器王字槽的材料一般为合金钢、合金铸铁，经过加工、热处理而制成，然而在实际实用中存在零件加工量大，材料浪费多等的缺陷，此外，材料成本每年上涨，生产效率低下。

随着粉末冶金工艺逐步成熟稳定，材料替换合金钢成为了可能。然而现有技术中并未出现粉末冶金王字槽，因而现有技术中如何提供一种能够完全满足王字槽功能性能要求的粉末冶金王字槽为急待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车变速器王字槽，以解决王字槽生产成本高、材料浪费且生产效率低等缺陷。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：

一种汽车变速器王字槽，其包括王字槽主体和王字槽板，所述王字槽主体和王字槽板为分体式结构，所述王字槽主体顶面的其中两个相对侧面上设置凸出的限位板，两个限位板相对的侧面均向内凹设有凹槽，所述王字槽板底部两侧设置有向外凸出的边缘，所述边缘与限位板上的凹槽相互配合；

所述王字槽主体和王字槽板通过烧结而连接为一体。

进一步地，所述王字槽主体和王字槽板均采用粉末冶金材料。

进一步地，所述王字槽主体的顶面且于两个限位板之间凹设有至少一条第一滑道，所述王字槽板的底面凸设有与所述第一滑道相配合的第一凸条。

进一步地，所述第一滑道的一个端口为封闭式。

进一步地，所述王字槽主体的顶面且于两个限位板之间凸设有至少一条第二凸条，所述王字槽板的底面凹设有与所述第二凸条相配合的第二滑道。

进一步地，所述第二滑道的一个端口为封闭式。

进一步地，所述王字槽主体和王字槽板均通过磨具冲压成型。

本实用新型的有益效果是：

与目前20CrMnTi合金钢车削加工而成的汽车变速器王字槽相比，不仅结构简单，而且由于是通过采用铜粉、镍粉、石墨，其余为纯铁粉的混合粉压制烧结为一整体，因而本实用新型的王字槽制作容易，大大减少了机加工工序，制作成本费低，质量高、而且提高了产品良率。

附图说明

图1为本实用新型的王字槽的透视图；

图2为本实用新型的王字槽的正面结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图2的分解状态示意图；

图5为图4的替代实施例的结构示意图；

图6为本实用新型的王字槽的俯视结构示意图；以及

图7为图6的B-B剖视图。

附图标记

王字槽主体1；王字槽板2；限位板3；凹槽4；边缘5；第一滑道6；第一凸条7；第二凸条8；第二滑道9。

具体实施方式