[实用新型]重型装备用启动电源集中室有效
申请号: | 201820609883.X | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208111565U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 孙俊;蒋志军;朱晓梅;张慧;李倩;赵军军;曹慧;于斌;龚泳鑫 | 申请(专利权)人: | 包头昊明稀土新电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36;H01M2/12;H01M10/42 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 014000 内蒙古自治区包头市稀土*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气室 启动电源 电池组 本实用新型 重型装备 电池仓 注液口 连通 防爆管 连接管 电池组使用寿命 安全阀 多个电池 中空的 加液 内压 串联 | ||
本实用新型涉及一种启动电源,尤其涉及一种重型装备用启动电源集中室。本实用新型的目的在于提出一种重型装备用启动电源集中室,通过设置气室和与电池仓注液口连通的连接管,使电池组加液方便,同时保持各个电池仓内压一致,延长电池组使用寿命。本实用新型包括多个电池仓串联成的电池组,每个电池仓顶部均设有注液口,其特征在于:还包括设置在电池组顶部中空的气室,气室底部与各个注液口通过连接管连通,气室顶部设有与气室连通的防爆管,防爆管上安装安全阀。
技术领域
本实用新型涉及一种启动电源,尤其涉及一种重型装备用启动电源集中室。
背景技术
在寒冷的冬季或高纬度、高海拔地区,燃油车长采用贫液电池作为启动电源,贫液电池需要在弹性时间内进行大电流频繁、多阶段电流充放电,由于单体贫液电池本身存在差异,且受环境影响,电池的不一致性会加大,部分电池存在过充可能,而过充首先从电池缺液开始,进而造成产气速率不一致继而影响电源寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提出一种重型装备用启动电源集中室,通过设置气室和与电池仓注液口连通的连接管,使电池组加液方便,同时保持各个电池仓内压一致,进而延长电池组使用寿命。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的:
一种重型装备用启动电源集中室,包括多个电池仓串联成的电池组,每个电池仓顶部均设有注液口,其特征在于:还包括设置在电池组顶部中空的气室,气室底部与各个注液口通过连接管连通,气室顶部设有与气室连通的防爆管,防爆管上安装安全阀。
气室具有一定的容积,各个电池仓产生的气体通过连接管集中在气室中,最终使各个电池仓内压一致,从而消除气压不同导致的电压不一致,保证各个电池仓的正负极电化学电势相同,加液时可将安全阀从防爆管上旋下,向气室内加入水或电解液;当气室内压力大于安全阀设定值时,安全阀可打开释放气体,减轻气室内压力。
所述的,气室底部呈弧形。
伴随水分减少防止电解液残留在气室内,造成电解液减少,电压不稳。
所述的,气室底部均匀固定多根支撑杆,支撑杆底端固定在电池仓上。
所述的,气室、连接管均为透明、耐酸碱的塑料材质。
透明塑料材质可直观的看清楚气室内部是否存有电解液,气室内气压情况;同时,往气室加水或电解液时,可直观观测。
所述的,连接管采用软管材质。
所述的,连接管两端对应的气室和注液口上均设有快接插头。
采用软管材质连接管和快接插头,连接组装方便。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型所述的重型装备用启动电源集中室,设置有气室,气室与各个电池仓连通,不用为每个电池仓单独加液,加液方便,同时消除各个电池仓由于气压不同而导致的电压不一致,延长电池使用时间;
(2)本实用新型所述的重型装备用启动电源集中室,设置有防爆管,防爆管上安装安全阀,气室内压力过大时安全阀可打开释放气体,减轻气室内压力,防止电池组爆炸;
(3)本实用新型所述的重型装备用启动电源集中室,气室底部呈弧形,可有效防止随水分减少电解液残留在气室内,而造成电解液减少,电压不稳。
附图说明
图1是一种实施例结构示意图;
图中:1、电池仓;2、气室;3、连接管;4、防爆管;5、安全阀;6、支撑杆;7、快接插头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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